
終於在歷經24年過後
里程數來到了40萬

以下簡單紀錄
目前外觀--
本車算是半室內車
還是維持一週自己洗車一次
沒有全車烤漆過 只有修補過幾片
當然細看還是會有很多痕跡
老車的好處就是小刮痕小擦傷都沒在怕

鋁圈流用colt+的14吋圈低調好看
輪胎維持185/65/14便宜好用
目前輪胎是馬牌CC6


出廠與貨物稅完稅證明--
出廠日期民國86年9月15日

累積了24年原廠+外廠厚厚一疊的工單

太多工單 挑一兩張說明
第一次原廠保養 民國86年10月2日

保養的再好還是逃不過車頂生鏽
2019年 35萬公里時回原廠重作車頂
沒想到還有菱帥再帥個十年專案

內裝--
音響加上原廠錄音帶主機目前這是第四台
pioneer藍芽+usb無碟機
排檔座上面的黃色小貼紙還在
(入D檔前要踩剎車 當年的車還沒有強制裝入檔需踩剎車的防暴衝裝置)

前座底下加裝led氣氛燈
晚上或是在地下室光線不足的地方上車非常實用(比門板禮儀燈實用多了)
導航用garmin+矽膠墊剛好可以搭配中控上方的線條
行車紀錄器固定在後照鏡支架上
排檔座旁邊外掛置杯架是網路上"彬工廠"買的 有點醜但是超級實用
中船改成東南菱悅(中國版lancer)的中船+置杯空間
加上原廠杯架 本車的前座置杯空間已經有六個


24年來一年大概坐不到10次的後座還保持得很完整
車門板原廠的絨布脫膠 去年重新貼合成皮
後座自己diy了一個垃圾桶+置杯架 卡在座墊上很穩固
還請人加裝了後座usb充電孔 基本上跟當今主流的後座配備差不多了

引擎室--
目前上蓋會一直漏油
避震器今年剛換過
abs系統跟剎車總泵目前原廠至今都還正常
壓縮機跟水箱換過一次
四輪的剎車分泵換過兩三次以上
其他的零件包括發電機都換過兩輪以上

排氣管制資訊 車型年1997

本車通病--
廣為人知的通病就是車頂酸性膠導致的生鏽
最佳解法當然就是回原廠重作車頂
再來就是方向機固定橡皮
導致方向盤轉向後一直無法置中
換過強化的也是一樣
不過現在可能因為本款車數量漸漸稀少
也看不到有人再反映這個問題了
(有強者可以說明這個問題如何解嗎?)
綜合心得--
這部車從新車到現在
從我19歲開到現在43歲
參與了本人許多人生重要歷程
雖然不知道這部車還可以戰多久
但一直捨不得換掉這部當年三菱的經典車款
雖然網路上有關當今中華車的評價很兩極
但母廠沒有新車款中華也只能拉皮賣
而且個人覺得只要好好保養用心維護
每一部車都可以成為經典
不過基於安全性考量也許關於這部車的下一篇就是關箱文
有考慮過繼續買grand lancer
但是沒有acc的情況下跟其他車款相較之下就很弱勢
以上分享給本版三菱的同好
謝謝收看
