當天的天氣很好，很適合出遊，體驗試駕前有先上網查詢關於Eclipse Cross 資料
▼日本原裝進口跨界CUV休旅車
▼S-AWC 四驅系統
▼最佳化底盤調校
▼1.5 升渦輪引擎
▼Rockford環繞音響
▼完整主被動安全防護系統
▼七顆氣囊
▼順益濱江營業所，一排Eclipse Cross門口迎接我們
▼看到S-AWC 銘牌 wow...今日要試駕是旗艦型
▼這次疫情主辦單位安全社交距離座位間隔1.5米
▼活動企劃林先生說明行程簡報
▼今日行程表上詳細規劃時間
時程表上還有google map 總路線
可以導航相當貼心路線規劃
▼東北角行程，路線規劃總公里數110km
▼景點1十三層遺址
景點2浪漫公路觀景台
景點3新平溪煤礦卸煤場
景點4新平溪煤礦博物館
▼專業教練NIKE介紹Eclipse Cross
▼Eclipse Cross 操控系統
▼ S-AWC
AYC(主動式彎道動態控制)，4WD(電子控制四輪傳動)，ABS(防鎖定煞車系統)，ASC(車身動態穩定控制系統)
▼AYC(主動式彎道動態控制)
▼4WD(電子控制四輪傳動)
▼ABS(防鎖定煞車系統)
▼ASC(車身動態穩定控制系統)
▼1.5 升渦輪引擎，八速CVT無段變速箱
聽完活動流程＆教練介紹Eclipse Cross
休息一下準備出發
▼怎麼有一台白色的Eclipse Cross，鑰匙一解鎖，白色Eclipse Cross是我的今日夥伴取個名子（白白）
▼白色好漂亮車尾也拍一張
▼後行李箱容積為374公升
▼很有質感的內裝
▼7吋中控螢幕搭配的觸控式多媒體操作介面、S-AWC全時四輪控制系統切換鍵
SDA 多媒體連結系統支援Apple CarPlay，可透過觸控面板、聲控或中控屏幕，操控支援的應用程式，提供地圖導航、音樂、手機通話、訊息讀取功能。
▼出發前紀錄一下公里數
▼出發景點1十三層遺址
插曲：第二個紅綠燈就與車隊脫離，在此感謝sinnbunn大大、帶著我前往目的地
意想不到，大大與我先到達景點1十三層遺址
那就先拍拍照好了
▼多功能方向盤、換檔撥片、全彩HUD抬頭顯示器
▼全彩HUD抬頭顯示器，每次收折的時候，都有一種高科技的感覺
▼皮質座椅、駕駛座8向電動調整、雙前座電熱座椅
▼寬敞後座空間
▼全景窗，我個人相當喜歡，喜歡採光的感覺
▼夥伴們也陸續到達了，排一排拍照時間
▼白白獨照，細長的LED頭燈
▼NIKE教練示範如何切換四輪控制系統
S-AWC有三段模式可以選擇：自動模式(一般)、雪地模式、砂石路面模式
▼大合照時間，畫面有點空，單獨全程體驗倒是第一次
▼NIKE教練解析及指導下一站，浪漫公路觀景台，連續彎道注意兩個左急彎，20分鐘路程
▼攝影器材也要繫好安全帶
▼列隊出發，浪漫公路觀景台
一段山路體驗，AYC(主動式彎道動態控制)，過彎時的離心力較小
低轉數高扭力輸出有點坡度山路一氣呵成有驚豔到
▼進入停車場，斜坡上停留，HAS斜坡起步輔助系統，放開煞車不會立刻往下滑，相當安全
▼找到車位了，倒車顯影加上前後左右會顯示影像無死角增加不少安全感輕鬆停車
▼只注意與右邊白車對齊，結果就....
▼步行前往觀景台，啟動觀光客模式
▼吹吹風看看風景
▼水湳洞陰陽海，簡稱陰陽海，位於台灣新北市瑞芳區水湳洞聚落北側，為台灣東北角濱海地區的一大特殊地理景觀。水湳洞陰陽海因海灣中的海水顏色呈黃褐色，與外海方向正常海水的藍顏色形成鮮明對比，因而得名
下一站九份星塵景觀餐廳
這次NIKE教練與我隨車，山路爬坡路段，車上聊聊試駕心得
▼停明聖宮停車場，工作人員說，白白直接停前面，沒問題
▼這個角度我喜歡
▼小歇一下，景觀餐廳View真好
▼與教練＆夥伴併桌，用餐之餘聊聊試駕心得，上菜了，因為疫情，分菜擺盤
▼烤甕缸雞相當美味
▼吃飽喝足準備前往交流道咖啡，將近30公里路程
NIKE教練解析及指導下一站，山路＆下坡
▼小歇一下品嚐下午茶點心，真的有點飽了～冰沙好好喝!
▼車側立體線條，流線側身斜背設計很有有跑格感
▼鐵軌＆Eclipse Cross S-AWC
▼火車＆Eclipse Cross S-AWC 合照
我想拍比較不一樣的，捕捉夥伴拍照畫面
結果快門調不夠快～殘念
▼前往今日觀光行程最終站-新平溪煤礦博物館
帶著礦工帽，搭乘小火車
獨眼小火車是台灣第一部電氣化運煤火車，亦是台灣目前僅有在行進的小火車。
由載運煤礦的台車改裝成現在的園區觀光列車，它是鐵道迷的最愛，也是最具歷史價值的展品之一
▼專業響導，帶著我們導覽
▼體驗採煤礦坑，空間很狹小，沒戴礦工帽很危險
▼原址礦坑
▼走進坑道口看，燈光還會七彩變色
▼響導專業解說，礦工上下班＆運煤流程
▼ 上工前先放牌子牆上掛著許多名牌就是礦工的名牌!!
兩個顏色的牌子黃牌在前白牌在後!!
在進坑道前得先拿黃色名牌整備裝備
白色的牌表示此人正在坑道內工作
牌子主要是判別礦工出入坑狀況並掌握人員安全!!
▼牆上的老照片，記錄著歷史
▼一氧化碳自救呼吸器
▼坑道內歷史照片，坑道真的很小
▼台日煤礦交流-終其一身為礦工-山本作兵衛
▼早期日本礦坑有女性礦工
▼當時的器具，保留至今相當珍貴
▼礦工澡堂
▼捲揚機
▼看到這今日觀光行程也要告個段落了
▼ 回程紀錄4615km，今日試駕115km
▼ Eclipse Cross S-AWC 鐵灰色 行家型＆黑色 旗艦型
心得：
結合試駕＆觀光，這次試駕不同於過往試駕活動，聘請專業教練隨車
我可以全程試駕還有教練指導試駕
路線以，高速公路＆山路試駕為主
eclipse cross操控穩定性，安心自在試駕感受
四驅渦輪的操控性能，低轉數高扭力輸出
加速表現，動力就是隨傳隨到
AYC主動式彎道動態控制
過彎時的離心力較小
主被動安全及科技配備，相當齊全
附上Eclipse Cross S-AWC規格表
還有觀光行程
新平溪煤礦博物館，有專業響導解說了解早期採煤礦的情況
非常值得的行程
插曲：
前往第四站煤礦博物館
越開越覺得奇怪有那麼遠嗎？
google導航一看
距離博物館7公里
此時與教練換手
換教練載我
此時真正體驗到Eclipse Cross S-AWC 操控＆過彎穩定性
附上車展拍攝Eclipse Cross
小惡魔福利社
