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這影片比打廣告有效,更容易讓人懂新科技!

分享剛剛在網路上看到介紹S-AWC的影片,先不管這來源是日本三菱自己做的橋段,看完影片其實還蠻好懂S-AWC厲害的地方。

影片一開始前面用超過60度仰角爬行的畫面還好,因為一般車主也不會這樣開;但後面1'36”的右後輪懸空,還有2’30”起S-AWC關掉時在濕滑路面的狀況就很讚。

看完後Eclipse Cross再去講安全就會讓人更相信,其實現在很多新的科技功能包括AYC等,原廠應多做些這種影片,既簡單又清楚讓車主知道,這比起一直打廣告來的有效多了!

2019-05-04 10:40 發佈
不論S-AWC還是AYC都是三菱的領先技術,
源自於實戰經驗,一點也不輸一線大廠,
算是三菱的寶貴資產,
複雜的技術本來就應該要用淺白的方式讓一般人了解,
讓人更認識這個品牌
影片真的是讓人比較容易明白
以後碰到有人問起S-AWC
就拿出這支影片就不用講半天啦
這個時代打那形象廣告真的是比較沒用


好車不寂寞,也來添磚一下
https://www.youtube.com/watch?v=6QP8E_k_o_E

三菱日蝕Eclipase cross 在km77 糜鹿測試 真厲害了
(可以80km/h達成,跨界SUV循跡穩定性不輸跑車)
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs

但令人驚訝的是Eclipse Cross竟然在這些車款中表現最為亮眼,
而且受測的Eclipse Cross還是2WD,倘若是扭力分配更好的4WD車型,搞不好能創造出高的極限。

在國外專業網站km77.com針對市面上多款車進行麋鹿測試,
其中更不乏多款已在台灣上市的跨界SUV,這些車在麋鹿測試中表現不俗...

打破操控與安全的迷失,麋鹿測試高下立見假不了
原文網址:https://www.lian-car.com/articles/read/26548.html

再對比看看Toyota RAV4 2019的麋鹿測試
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A

2018-2019 第28回 RJC 日本年度風雲車出爐,由 Mitsubishi Eclipse Cross 奪冠!
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/27511-rjc.html

戰鬥民族也甘拜下風,MITSUBISHI Eclipse Cross首度拿下俄羅斯年度新車大獎
https://www.lian-car.com/articles/read/28548.html

三菱Eclipse Cross開賣滿一年!歐洲、北美市場皆傳佳報
https://autos.udn.com/autos/story/7826/3620833

年度累積銷售較去年成長達 7 倍 Mitsubishi Eclipse Cross 在北美熱賣
https://www.7car.tw/articles/read/57651/second_44

或是,更多三菱日蝕相關的展示影片連結...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208

慶幸Eclipse Cross是能真正少有100%原裝進口貨的內外兼修優質車
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5779061&p=2#73018033

總之,還是老話一句:擇你所愛;愛你所擇嘍~
所以聽說台灣Eclipase Cross銷售量,有超過8成以上,都是購買S-AWC頂級車款

若聽說有誤,請幫忙修正..

影片中那段S-AWC OFF vs S-AWC ON,讓我印象深刻.
ChangHwa wrote:
所以聽說台灣Eclipase Cross銷售量,有超過8成以上,都是購買S-AWC頂級車款...(恕刪)


沒錯!日蝕群組裡頭有統計過(有製表),因加入時就要填車款

而且大夥熱衷改裝添妝呢! 甚至於有仁兄買了小拖車來加掛喔~
(君不見在日蝕各大群組裡,不論是改裝各種套件,還是辦活動,大夥都玩得非常開心跟熱絡)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5783169&p=1#73018807

我是比較羨慕之前看到安迪老爹去日本實際玩了一次這樣的場地設定
真的可以完全體會到S-AWC的強處
希望台灣以後也可以辦類似的駕駛活動,讓大家都能體驗到好用的四輪傳動系統

tangk47 wrote:
我是比較羨慕之前看...(恕刪)


日本仙台那個活動拿來台灣真的會很有看頭
光想就覺得很有趣
Eclipse Cross的賣點最主要就是S-AWC,
之前聽過一個新聞約6成多車主都是買這台,
這車價雖然破百萬但加上這些配備後,
包括操控、性能、主被動安全再加上4WD,
相較其他同級車款更有競爭力,
所以把這些新科技講清楚很重要,
相信這也是日本原廠會願意花錢做這些投資的主要考慮吧
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