請問有開Outlander的01大神,有注意到排檔下方有個Ds檔位嗎?這和以前三菱車有的SPORTS模式是一樣的用法?另外中控台上的ECO按鍵,按下去應是省油模式,如果同時打Ds檔位及ECO模式時,又會如何?哪一個優先?這兩個功能該怎麼用有人知道嗎?
我還蠻常用Ds檔,用途在超車及上下坡。排入Ds檔後,引擎會拉高轉速,保持提供高扭力輸出,在超車提供超速動力,在上坡時,輕鬆愉快。下坡時,排入Ds,會產生類似手排車降檔引擎煞車效果,保持車速不會過快,非常實用。
lovesmith14 wrote:DS檔就是'OD檔...(恕刪) 應該不是,OD檔-超速傳動檔(Over Drive):OD檔,僅是把第4檔切掉,這時無論你再怎麼加油,車子跑得再快,檔位就只能變換到第3檔.有些車自排檔位安排是:P、R、N、D、3、2、1,沒有OD按鈕。當你從D檔位往下打到3檔位時,就等於把OD按鈕按下,作OD OFF的動作,其作用是一樣的。Ds檔位,偏向CVT在不同正常檔位,都各自再退一檔
ChangHwa wrote:應該不是,OD檔-...(恕刪) 那這功能是不是和一般所謂DRIVE MODE的Sport檔概念是一樣?很多操控性能為主的轎跑車或SUV車都有這功能,只是像樓上大大說的和ECO之間又有甚麼關係?
這樣說來排檔後確實Ds檔有退檔的狀況,只是退檔通常有降速的感覺,但Ds打下去反而有像樓上說的加速效果,且就像脫韁野馬衝的很快,所以常常打完Ds後沒兩秒鐘讓扭力提升後,就趕快再打回原來檔位,這樣是對的操作方式嗎?