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說說你的 outlander 保養費用

好像我聽別人說都是 3000 以內搞定,而我都要 3000 以上。

5000 -- 3192
10000 -- 3632
15000 -- 3778
20000 -- 7585 (多了 變速箱油、冷氣濾網、工資(1040))
2019-03-30 23:30 發佈

sukenmob wrote:
好像我聽別人說都是...(恕刪)

我最近15000保養 記得是3900左右 其實車主手冊之建議更換機油是10000公里/次 原廠建議的5000公里 只是要賺錢罷了 只是愛車的心往往勝過省錢之慾!

sukenmob wrote:
20000 -- 7585 (多了 變速箱油、冷氣濾網、工資(1040))


168399 wrote:
車主手冊之建議更換機油是10000公里/次 原廠建議的5000公里


變速箱油原廠是建議多少換?? 印象中應該不是20000才對 還是因為時間??
自備機油的話,都在1千以內,變速箱是4萬換,水箱水4萬換,每2萬還會要你換煞車油,其它的油精及清洗劑都免,但里程數少的就建議看時間,半年或1年
2011 2.5代小凹
0~17萬公里保養費用如下圖
0~13.5萬原廠保養(5萬開始自備機油)
14萬~17萬外廠保養(機油自備)
保養費用不包含 輪胎,剎車來令,碟盤,電瓶.

17萬以後車子均正常,只是考慮到安全性不足(那時只有2氣囊)只好忍痛升級EC

 
X513 wrote:
2011 2.5代小凹
0~17萬公里保養費用如下圖
0~13.5萬原廠保養(5萬開始自備..(恕刪)



大大乃真神人也,
竟然可以把保養資料做得如此詳盡,
簡直是買車菜鳥的參考寶典。

不知道大大能否分享EXCEL檔?
而七年以來,這些保養費與工資,
總共花了多少錢呢?

大大既然仍舊選擇三菱的EC,
想必一定對於三菱車有非常大的喜愛,
想請教大大,
難道對於三菱車的「二手價很低」的情況,
您沒有擔心/考慮過嗎?
小凹的二手價應該不會太高吧?

想買小凹的菜鳥小弟敬上。
Nice to meet you!
yamio25 worte:
大大乃真神人也,


17萬公里總保養金額為 NT 131,167(已包含工資)
以上不包含 輪胎、電瓶、剎車來令、碟盤(原廠剎車不夠用升級).

基本上選車並沒特別挑廠牌(我不太管折舊,只追求CP值)
會選EC主要是因為我選車訴求很簡單
1. 要N-CAP5顆.
2. 希望小排氣量渦輪(省稅金).
3. 要有4WD或AWD(我把四驅視為安全配備)
4. 後座空間要跟小凹差不多.
以上三項+預算考量=EC
買車滿足自己的需求最重要,車體折舊我倒是都沒想過.

PS. 個人感想其實三菱的東西穩定度都不錯,只是鍵盤車手太多,若您真想入手小凹建議可去一些家族問問.
老實說現在國產車在車價上相對於進口車已沒有明顯的優勢,反而在保養維修上是比較占便宜的,當然本田的國產車除外,也別小看這方面的花費,記得看過車媒統計,養一台車10年的成本好像跟車價相當,三菱在保修成本這一塊算經濟實惠,加上維修據點多,更方便就近服務,outlander除了強在CP值,若把保養維修也算進去會更划算
看了各位大大回覆的費用
養一台OUTLANDER負擔不至於會太大
以國產SUV來說真的是可以考慮的
yamio25 wrote:
大大乃真神人也,竟然...(恕刪)


回六樓大大
這幾年我自己的心得是所謂「二手車價低」
很多時候真的只是鍵盤車手或其他品牌業代的話術

三菱二手車價比不上神T或本田是事實
但同年份的二手車車價到底差多少?
我自己2016入手小凹,預計至少開10~15年
以這樣去回推現在二手市場
2010的老凹二手價大約30萬
2010的Rav4二手價大約35~40萬
你可以想想看這價差能否接受
而且入手的新車價也要考慮進去

我自己是覺得已開10年以上來說,二手車價其實只是假議題...
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