以下兩條路 Eclipse cross實測129 (新社-太平)路大測速多 高速彎多https://youtu.be/4zbeIoRPxe0136路段 碎彎多 挑戰性高https://youtu.be/DbNhOJQycT4還有一條台8(中橫)到和平衛生所還在剪片XD後座載老婆+一歲多的兒子睡得很香甜 應該是很舒適後來給我老婆開 我坐後座感受覺得避震偏硬 跳動稍大 後輪胎壓降低點會更舒適但對於車身較高的SUV來說 算是舒適的(本人容易暈車 被載沒暈車)
忘了補上後座感想XD老婆跟小孩都在後座睡翻 看起來應該是很舒適後來給我老婆開 我坐後座感受避震偏硬 跳動稍大 後輪胎壓降低點會更舒適但對於車身較高的SUV來說 算是舒適的(本人容易暈車 被載沒暈車) venderson wrote:所以這2段影片 ...(恕刪)
我開過RAV4(2016年FWD)以及EC(2018年SAWD)跑山路,兩者感受差異非常的大,穩定性及側傾度EC實在好太多了,而且EC跑山路過彎實在太有趣了。這兩輛車我都有後座載人跑山路,詢問兩者的後座乘客感受也是差很多,我沒有擁有其他SUV的車輛,所以就無法可以實際開上路比較,僅供樓主這2兩車款的比較參考。
SUV車身高 晃動程度一定是無法跟房車比但是如果跟車身也不低的5門掀背車比其實不見得會比較晃舉例我坐朋友的colt+後座跟EC的後座反而感覺colt+比較晃可能EC有強調越野性能所以在懸吊的著墨更多總之我想日蝕cross能代表三菱重返拉力賽顯然比起其他強調舒適的SUV來說在乘客的晃動感上應該算輕微的
不是01鄉民成天都在跑山應該是一些01鄉民,都只開平路沒開過山路吧!就算偶爾旅遊,不管上山散心賞景或是過花東經蘇花在意車輛山道的駕馭感和後座乘客的舒適,正常不過還有開山路就是跟上車流或禮讓,不要當路隊長不用說速限多少,真的上路跑一趟就知現實是怎樣