Eclipse Cross是近年來三菱車系中很棒的一台車，
論安全、動力跟舒適都是上上之選，
但台灣的銷售量似乎沒有很大的成長。
年底18年式頂級款的Eclipse Cross大折價，雖然很超值
不過價格還是落在百萬以上。
銷售量要成長的話，請不要小看入門款，入門款也可以很厲害。
就以這次新RAV4的價格，真的開得很漂亮，以入門款92.5來看，
車廠最愛偷料的皮椅和影音(雖然是車美仕)
EPB電子手煞車、AUTO HOLD都是標配，在安全及舒適上該有的都有了，
只少了Smart Entry和電動折疊後視鏡，不然就更超值了。
(沒有恆溫空調但以入門款看來可有可無)
再看看Eclipse Cross入門款，似乎有可以改進的空間。
首先可以改掉的是怠速熄火/定速，
換上皮椅和影音，17吋鋁圈，加上EPB電子手煞車、AUTO HOLD(新RAV4入門都有)
再加上Keyless/Push Start、倒車顯影 (新RAV4入門沒有)
上述的如果真的做了更動，加上折價的話，
或許能往下搶一些客層，如Focus、Vitara等等.....
當然有人會說兩台車格不一樣，Eclipse Cross是渦輪，RAV4是自然進氣，
應該要跟Outlander比，我是以進口身分跟價錢來做比較。
Outlander是國產，而且入門售價開到了94.9
，當然青菜蘿蔔各有所好，每個的看法與標準都不同，Eclipse Cross是好產品希望三菱能好好運用。
