最近發現廣告勁哥頻率增加，
是因為得利卡第六代即將發表，
怕影響銷售所以快“清貨底”嗎?
搖滾神人 wrote:
可憐的中華汽車你想...(恕刪)
商用貨車(指廂車)市場基本上沒有綜合戰力(包含售價和維修..等等)與現款L300相當之對手
而RV市場目測從當年SG賣到停產之後就沒有打算進攻了吧(尤其是現在主要對手都在往那個方向發展)
(題外話，當年SG也是很多人拿來當作貨車使用(估計拉到現在主要市場還是在貨車上面....沒辦法，會買廂車的主要還是載貨比較多)，然後原廠當年也確實有貨車版的delica cargo(與L300並行銷售))
順帶一提，中華想進新款的貨車也沒辦法，原廠的兩人座貨斗型卡車目前已經停產，要進(比L300還要新的)就只能進上一代的車型.....也就是福特載卡多。
廂車部分，把SG挖出來應該還是會被罵(畢竟也是20年前的設計了)，引進上一代的車型又很好笑(10年前的設計，福特載卡多)，引進現款....D5當貨車不適合，D3/cargo要看日產願不願意賣授權(換標NV200)
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