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關於日蝕 待速啟停功能影響電瓶壽命 問題....

大大們:小弟 近期試駕過日蝕 也比較過CRV XT 等等車。。
對於日蝕整體滿意 唯一據原廠人員表示  待速啟停功能是會影響電瓶壽命 。原廠表示此顆原廠電瓶非一般碳鋅電池。日蝕用的原廠一顆15800元 。。。。對於此 特性讓我有點望之卻步。。。不知各位已買車未買車大大們是否有解套方式。不然以一顆電池壽命2 年來看抓個3年好了。如果車子要用15年必須換個4-5顆15800*4就要63000元如果5顆就要79000了。

不知各位大大是否有解套方式呢?

ps:而且啟停系統' 如此開開關關引擎是否會影響其他零件貨引擎的壽命
2018-10-08 17:18 發佈
鹿港阿丁 https://taurus-diy.blogspot.tw
發動車子之後第一件事情就把怠速熄火關掉
真的覺得這個功能很不必要。每次上車都要先關一次。等更好更完善的關掉功能出現。
畢竟不是學電子的 怕車子改影響電路系統
Almaorzcc wrote:
真的覺得這個功能很不...(恕刪)

這個功能現在出產的新車幾乎都有這功能 不是只有日蝕有 反正上車關一下 舉手之勞
上車忘了也無妨 停紅綠灯發現關一下
當然也有人可以解掉 花點小錢就好
是否不需要待速熄火的功能就能夠使用市售一般電瓶?
否則這原廠一顆電瓶15800的開銷,還真不是蓋的...



我今天才自己做了一條線而已,感謝前面鹿港阿丁的提示

從一代線路變成二代線路了,直接對插原本的插頭就可以了

https://medium.com/@ln1202
鹿港阿丁 wrote:
請參考我的文章:DI...(恕刪)


大哥你好強!
那麼貴應該沒人會在原廠換吧,
台灣YUASA的也才3千多 (EIS-Q-85)
覺得台灣的不夠好,日本HITACHI也就5千多 (Q85 EFB)
重點是又沒人逼你用原廠的..外面換規格相同就可以用了..
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