請教日蝕 車主一些問題....或是懂日蝕的大大門...

大大能請教嗎?日蝕一些問題

1.基本保養費用?

2.待速起停系統.是否會讓人覺得頓挫感大呢?是否會讓電瓶減少受聘或是壓縮機壽命呢?

3.空車折扣大概可以到哪裡?AWC頂規版的折扣能到哪裡呢?

4.為何評價不錯但是銷售量不高呢

我正在考慮 日蝕 或CRV 呢...

5.大大門知道 日駛 VS CRV 安全撞擊 誰比較安全呢?
2018-10-07 19:38 發佈
日蝕是進口車耶...你可以上網找找它的撞擊測試結果!
日蝕是進口車耶...撞擊測試上網找找就有了!為什麼賣不好....因為它是三菱...

日蝕撞擊測試是Euro NACP五星,型錄也敢印出來。



其他問題就不曉得。

我不是車主,不過九月的時候狂看這台車,沒有下單的原因是因為這一台的後車廂實在不適合。

如果在大一點就下訂了 可惜阿...。




1.基本保養費用?
答:保養費用跟國慘應該差不多,貴的是零件
2.待速起停系統.是否會讓人覺得頓挫感大呢?是否會讓電瓶減少受聘或是壓縮機壽命呢?
答:會有頓挫感,感覺大不大看個人吧~電瓶壽命一定會變少除非有在使用充電器保養,壓縮機不清楚

3.空車折扣大概可以到哪裡?AWC頂規版的折扣能到哪裡呢?
答:折扣每區不太相同,你可以個別問問
4.為何評價不錯但是銷售量不高呢
答:品牌跟車子大小有差,不過說真的當你去試車你就知道要買那台了

我正在考慮 日蝕 或CRV 呢...

5.大大門知道 日駛 VS CRV 安全撞擊 誰比較安全呢?
答:樓上的大大已經回覆的很好了
我是上個月買日蝕的車主
撞擊及安全性一定是日蝕比較好的。
但空間真的超小。軸距雖然不小,但是後座的頭的壓力及後車廂真的小不忍睹。
後座沒出風口。也是問題。
日蝕跟CRv的優缺點是對比

B象限行銷 wrote:
大大能請教嗎?日蝕一...(恕刪)
這位大大說的空間超小算是誇大了,日蝕後座空間跟同牌的OUTLANDER相當(因為軸距一樣,且日蝕後座椅一樣可以前後滑移),但日蝕就是行李廂空間小了點,就端看樓主自己平常載物的需求如何了~~
陳阿杰543 wrote:
撞擊及安全性一定是日...(恕刪)
Eclipse Cross是進口車,對照的是國外Euro NCAP的撞擊測試成績
更別說Eclipse Cross除了五星外還拿下高分,拿國產客貨車CR-V來比撞擊測試
真的不是同一個等級的
而CR-V目前賣太貴也是不爭的事實
兩個以頂規差不多的價格來看,Eclipse Cross還多出了S-AWC、SDA觸控板、抬頭顯示器、Rockford喇叭
在意CP值一定是選進口且配備的比較多的車款
至Eclipse Cross保養其實也就跟一般國產車差不多,不會差異太大

陳阿杰543 wrote:
撞擊及安全性一定是...(恕刪)


車買了沒~


B象限行銷 wrote:大大能請教嗎?日蝕一些問題
1.基本保養費用?

保養的部分跟OUTLANDER可以說大同小異
除了因為是渦輪車在油品上的選擇跟一般自然進氣車不一樣外
基本的保養費用,並不會比較貴

B象限行銷 wrote:2.待速起停系統.是否會讓人覺得頓挫感大呢?是否會讓電瓶減少受聘或是壓縮機壽命呢?

基本上頓挫不小,對於壓縮機的影響不大,但是電瓶的影響不小
自己的堂弟是開寶獅的柴油車,一直都有用怠速熄火,然後他說一年換一顆電瓶
所以自己後來養成習慣,上車發動車子後,第一件事情就是關閉怠速熄火

B象限行銷 wrote:4.為何評價不錯但是銷售量不高呢

因為他是三菱,所以你必須撇開品牌的既定印象去看車輛的本質
很多人都是一直用所謂的品牌印象來看東西,這樣反而會讓盲目
如果你今天認真的去看日蝕的本質,你就會懂我們這些車主為什麼說
日蝕最可惜的就是車上那個三菱的LOGO,不是因為三菱不好
而是三菱給人的既定印象就不像是會做出品質這麼好車子的公司
如果今天掛的是HONDA或是TOYOTA的牌子,就算賣你150萬都不為過
而且你有錢還買不到呢!

B象限行銷 wrote:我正在考慮 日蝕 或CRV 呢...
5.大大門知道 日駛 VS CRV 安全撞擊 誰比較安全呢?

日蝕的撞擊測試在網路上一找就有了,只輸給VOLVO XC60,你覺得安全度如何?
CR-V的問題在於國產化之後製程是否會與原本的設計不同,這點就不得而知了
日蝕是原裝進口所以沒有這樣的疑慮
我上一台車是開了15年的第一代的CR-V,因為車子品質不錯,所以原本是打算換CR-V 5
但是在日蝕推出後,仔細的去看了一下車子的本質後,捨CR-V 5改買日蝕
到目前為止五個多月,沒有後悔這樣的選擇
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