最近各廠牌 休旅車 都在做促銷
但outlander似乎沒啥動作
仔細看了 outlander 規格編成
我看到了問題
應該要把 outlander 優點放大
1.客貨車 分兩級
第一級 基本氣囊數 要七顆 循跡跟車身穩定 標配
第二級 第一級+ACC+FCM+環景
2.客車 分兩級
第一級 基本氣囊數 要七顆 循跡跟車身穩定標配 加第三排
第二級 第一級+ACC+FCM+環景
我相信 很多人跟我一樣 如果 ACC 跟 FCM 有問題時 是否 維修費 貴?
再者 ACC 跟 FCM 無法預防側撞 所以七氣囊要標配
outlander 是國產日系休旅唯一 有七人座設定 卻要在頂級4WD 才有
然而 很多消費者卻是違法 買客貨 加第三排,那為什麼不直接出 基本款客車七人座
其實在各 試車媒體都提到 其實 outlander 第三排 並不舒適 ,讓消費者多花 十幾萬 得到不舒適第三排
還是讓消費者 用一般價格 買到 應急用的第三排 outlander,後者會讓一般消費者 感覺CP值高
應該要把優點強化 而不是把優點變成缺點
如果客車七人座(基本氣囊數 要七顆 循跡跟車身穩定標配 加第三排) 96.9萬
會有很多人買單的
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