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ZINGER能源效率一級?

韓非子
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樓主

2018-05-14 22:09

鄰居剛牽一台新的ZINGER，辦到好說快要八十萬。

我說你又沒常要載貨，８０萬有好幾台可選耶。

但他說，商旅車也沒選則。平常載人，兼當貨車。

我上網看規格表，能源效率一級?

我之前就有問過ZINGER車主，據車主表示，市區平均八以內。

怎麼會是1級效率？

還有ＺＩＮＧＥＲ前懸吊是雙A臂，這又是什麼回事？

好奇

2018-05-14 22:09 發佈

文章關鍵字 Zinger 能源效率

kaien7121
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740分

2樓

2018-05-14 23:00

因為她是用客貨車的標準來做認證，台灣國產休旅車大部分都是用客貨車的標準。

另外Zinger用的是第一代Mitsubishi Challenger的底盤

韓非子
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4078分

樓主

2018-05-15 12:51

kaien7121 wrote:
因為她是用客貨車的標...(恕刪)

所以新的Zinger不就不適合拿來載重？

allenchu20
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2925分

4樓

2018-05-15 19:07

其實它骨子裡的設計還是可以拿來載重的!

只是.....

我覺得它沒有以前的FREECA能載!

韓非子 wrote:
所以新的Zinger...(恕刪)

韓非子
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4078分

樓主

2018-05-15 19:17

allenchu20 wrote:
其實它骨子裡的設計...(恕刪)

一眼望去，Innova停產後毫無對手。

灣岸霸主
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1分

6樓

2018-05-15 19:52

自小客跟自小客貨的標準差很多重點不是幾級而是真正油耗每公升能跑幾公里才是重點

韓非子
個人積分：4078分
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4078分

樓主

2018-05-16 9:31

灣岸霸主 wrote:
自小客跟自小客貨的標...(恕刪)

但他也沒說比較的基準在哪裡呢

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