我這生沒改過避震器 所以對改裝的避震器沒研究
我的用途是 要改善這台車的舒適性 先說這台LANCER的避震器(72.9)我開了2萬公里的感覺是桶身太軟 彈簧太硬 遇坑洞 會有餘波
感覺就像避震器的桶身漏油 彈簧抓不到桶身的那種感覺(只是沒那麼嚴重)
希望達到的目標是以我朋友的focus 1.6汽油版原廠的那種標準 這台的避震器設定我很滿意
車友有無相關改裝避震器的經驗可提供 預算上限是2萬5
國產自有工廠設計只有兩家BC和D2，彷間很多國產牌子都是D2代工在貼自有品牌。
避震器原理是避震，桶身功用是支撐車體平衡，如果漏油，那麼開車感覺會像開船一樣搖搖晃晃，彈簧的作用是吸收鎮路面傳來的震動，
如果彈簧壞了，那麼車子過坑洞是會直接變跳跳虎的。
路感是由彈簧決定的，不是桶身，太軟會晃，太硬會跳，所以樓主過坑洞的感覺應該是覺得太軟吧。
外面改裝避震器都為競技用，主要是改善原廠避震器過軟，過彎會側頃問題，所以改裝避震器以短彈簧設計，這也是為什麼改避震器就會降車身，改了之後車身降低輪胎，輪胎也要跟著換扁平比低的輪胎，路感會更明顯。
桶身就是油封改裝一堆16段，32段可調，調整油封的阻尼係數來達到軟硬可調。
改避震器不是看品牌決定，避震器路感跟車子的車重組裝剛性和輪胎息息相關，舉例如你朋友的focus原廠避震器裝在你的車上，那你一定會感覺硬，原因如我回你focus車重，剛性也比lancer好，所以避震器要偏硬才能支撐車重，用在剛性較差的lancer上,那路感一定不一樣,所以還是要按照自己的車子情況選擇適合的避震器.
Grand Lancer 4月上市到現在樓主已經開2萬公里了，想必是天天開長途居多，國產避震器品質也還可以了，桶身油封拿外國的，彈簧只要衝程，其他部分開模等，就可以做一隻避震器了。
萬年定律，一分錢一分貨，國產避震器耐用度還是比國外大廠差,按照樓主天天開車，大概2年內就下課了,國外大廠撐到5年以上都不是問題，既然要花2萬5改避震器了，為何不直上最好的約3萬5的TEIN，品質和耐用度都大大的超越國產避震器。
原廠的輪胎和避震器都是舒適性和耐用性，按照你的情況，建議換組抓地力更好一點的輪胎,如倍耐力,胎壓不要打太高試試看.
如果真的想換避震器，我建議Yellow Speed，價格大概是2萬5上下不含安裝工資，樓主如果住北部的話，我在幫你介紹專業的店家安裝。
車子改裝是牽一髮動全身的，請好好考慮
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