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從global lancer 一路上來到 Grand Lancer 太誠實會被刪文嗎

新車上市力馬先去試駕


從global lancer 一路上來到 Grand Lancer  太誠實會被刪文嗎



因為有愛所以都買LANCER後來換FORTIS 深受EVO影響雖然買不起.....

打從GOB升級到FORTIS明顯感受到隔音好很多 中尾速上升 雖然是1.6 跳到1.8


在來是就是Grand Lancer 誠實試駕心得


外觀: 見仁見智 車頭實車來看挺美的 車尾失敗中的失敗 大燈導光真的很亮不錯看


内裝:方向盤質感握感不錯重點是變輕了 FORTIS的跟菱利貨車有得比 整體設計感還OK 儀表挺炫的不太習慣

椅子坐起來真的是非常棒比上代改善太多了 不過好像不太透氣不過還是十分滿意


操控:當天試駕旗艦款18吋鋁圈覺得氣可能打太飽很跳 轉彎可能有18吋加持傾斜度尚可


加速性起步加速性比舊款(也改原廠18吋) 好一點點 真的就一點點有變順暢不會有明顯遲鈍感

中尾速完喪失油門都採到底了還是這麼順暢而已 手排模式可以考慮廢除 試用後完全無感一路順暢到底

可能換完機油會改善一點吧 建議挑16吋會好一些


總結:折價沒有以前的高 可能沒多久會有特仕車出來(配備不錯又降價之類) 有愛就買吧 EVO停產了不會再受影響








補上過往的舊車 LANCER真的是台欠改的車



從global lancer 一路上來到 Grand Lancer  太誠實會被刪文嗎


從global lancer 一路上來到 Grand Lancer  太誠實會被刪文嗎
2017-04-13 17:17 發佈

22446461 wrote:
新車上市力馬先去試...(恕刪)

車頭好看,車尾看久了也...不差啦
座椅真的很舒適,包覆上也剛剛好
數位螢幕玩不膩
22446461 wrote:
新車上市力馬先去試駕...(恕刪)


其實我覺得車尾還挺好看的啊,不是一般日本車常見的設計,但挺有特色的

nomipi wrote:
其實我覺得車尾還挺...(恕刪)

問題出在後保桿不夠低伸(不知這樣形容大家聽不聽得懂?)

那種尾翼有點過時了
尾翼改小鴨尾比較好看

個人不愛那種後霧燈 倒車燈的設計 感覺像大貨車照輪燈(倒車燈)設計

那個後廂蓋要馬就做成鴨尾設計 要翹不翹的 所以不愛


我的話 後廂蓋會改成鯊魚後保桿成類日規EVO的

nomipi wrote:不是一般日本車常見的設計...(恕刪)

Lancer車系在日本都已經停產了,Grand Lancer還真的是台灣獨有的…

22446461 wrote:
新車上市力馬先去試...(恕刪)

新款的確不適合尾翼,素素的反而好看
數位儀表頗炫的啊
Hsiang 跑車部落格,http://twrc.pixnet.net

22446461 wrote:
新車上市力馬先去試...(恕刪)


246大大,grand lancer正名為all new lancer哦~ 所以它還是菱帥
原廠告知是以舒適靠攏的 altis sentra作為競爭對手,但是旗艦版mdss adv底盤又跟focus mazda3 elantra運動性相仿,
不一車通吃少騙人了,希望會有mdss pro 16吋胎圈的6srs版,要安靜運動 選18吋胎 / 要安靜舒適選16吋胎,一舉兩得

新車初期折價不高是必然的
以試駕半天心得,真的有感升級,坐的、看到的看不到的、摸的都有升級,試駕過程真的只有順~順~順~ 不考慮連三碰嗎?

唯獨行李箱是弱勢,車體未更動,無法創造更大的空間

另想請教,如果io版換黑嘴車頭驗車會過嗎?
PLAYER553386 wrote:
問題出在後保桿不夠低...(恕刪)



個人覺得是保桿+小包後,視覺衍伸的比較低
尾翼裝上後,同時又跟小包相呼應,還ok啦!!


去看車的時候跟業代聊了很多這台車動力的部分
業代有拿出內部訓練的數值佐證,新的GRAND LANCER在80-120公里加速,比前代鯊魚頭快了一秒多
高速加速快上一秒,差異其實不小,動力勉強還算是有進步啦~


雖然中華汽車應該不敢,但還是好希望有原廠的動力改裝晶片呀!!
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