outlander發電機

ericsac

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樓主

2017-04-12 21:46

最近發現我的新凹電瓶電壓有點低才12.3v,拆下來充飽約12.6,但隔2天確又掉到12.4,但是CCA還有450,可是確發現一個問題在待速時發電機居然沒發電，用電錶量才12.2~12.3,但是開冷氣後電壓就有13.5,有這種發電機嗎？

2017-04-12 21:46 發佈

文章關鍵字 Outlander 發電機

kkkddd71

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2樓

2017-04-13 7:52

ericsac wrote:
最近發現我的新凹電...(恕刪)

這問題也曾困擾我
我的電壓還曾出現過11.9
回原廠檢查技師說是正常
因為發電機不會一直幫電瓶充電
有時會讓電瓶自己輸電
等電壓降低後才會再充電

ericsac

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樓主

2017-04-13 9:08

可是正常的發電機正常應該是電壓不會完全沒有吧，真正充電的是電流的大小，這樣電瓶的電壓都維持在一個較低電壓狀態下，電瓶不是也容易損壞

felixtasi

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4樓

2017-04-13 13:02

ericsac wrote:
最近發現我的新凹電瓶...(恕刪)

偷偷告訴你，因為outlander上面裝的是智能發電機，有需求才會發電，這樣比較省油。

kkkddd71

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5樓

2017-04-13 14:04

felixtasi wrote:
偷偷告訴你，因為outlander...(恕刪)

沒錯，應該是這樣
但因為是加水式電瓶，所以還是要注意水位

騎遍台灣

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6樓

2017-04-13 14:28

如果你發現電壓不會再低下去，增加電氣負荷後電壓也會拉高，那這就是正常的了。就如前面大大說的，現在的發電機都是智能控制了，Big Tiida也是會這樣，有時維持在12.8V，有時就拉高到約14V，2. 都很正常。

ericsac

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樓主

2017-04-14 5:46

但是原廠回我說outlander是使用傳統的發電機，非智能型的，我昨天又試了幾次，開冷氣電壓剩12.1，還是沒有充電，只有重新發動時的那一段時間會充，之後就不會了，所以電瓶的電壓才會從交車時的12.6到現在一路掉到12.2，這樣也配叫智慧發電，電瓶永遠充不飽，這樣是想讓消費者提早花錢換電瓶吧！

mine406

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8樓

2017-04-14 7:26

建議樓主接個簡易的電壓表(車上的12V)
低於13V 長期對電池是傷害的

Donald0415

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9樓

2017-04-14 12:45

ericsac wrote:
但是原廠回我說outlander...(恕刪)

我的OUTLANDER開兩年多了,電瓶沒換過,最近買了偵測電壓的擴充座,也發現到跟樓主一樣的問題
有時在行進中可以低到12.1V或12.2V,但是充電時可以高到14.3V
是不是年限快到了?

ericsac

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樓主

2017-04-14 14:29

聽了8樓的大大,去裝了個電壓表下去試,發現
除了剛啟動前10秒電壓有14.4,之後就掉到12.2,
車子動了之後還是12.2,再來就是車子滑行時
會回到14.4,意思就是只要油門踩著就沒發電,
待速時也沒,一定要車子滑行時才有充,有這樣
的發電機,剛去電保養廠, 保養廠說要晚點回我