不過跟之前看到的分享好像有點差異
主動安全科技應該算很完整
要說可惜的話就是沒有像Outlander可以選配車側盲點
但以60幾萬的1.8中型房車應該是同級車最優了
這個應該算是隱藏的賣點
過去2.0頂規車型限定的MDSS下放到全車系了
改款前買1.8嫌懸吊不夠硬又沒預算買2.0的 只能自己改
現在就算只有60幾萬預算買Grand Lancer也不用改了
但是！！
看了一下銷售排行榜
四門房車銷售前兩名都是非獨立懸吊的拖曳臂或扭力桿
Grand Lancer不往主流市場靠攏節省成本換成拖曳臂或扭力桿反而主打運動化懸吊MDSS？
讓銷售量說明一切吧，應該會被Altis狠狠修理
大廠Jatco最新一代的CVT8變速箱
開過New Outlander的感覺比舊款的CVT感覺好很多
加上比Altis還省油的油耗
不過還是跟MDSS一樣，雖然這樣說有點殘忍
但其實大部分買中型房車的消費者是不在意懸吊、引擎、變速箱好壞的
不過比Altis省油應該是一個賣點
加上60幾萬就有恆溫、ISOFIX和16吋腳
中型房車算是多了一個還不錯的選擇
在意安全的就多個幾萬元買四氣囊的車型吧，會談的現金價說不定可以談到6開頭的價格
