看對岸outlander車評,對岸outlander引擎馬力、扭力都比我們台灣outlande大,那們這一棵引擎真的是最小的引擎馬力跟扭力了。油耗也比我們省油,2.4升排氣量,1公升汽油可跑13.15公里,我們這一棵引擎,真的是比大陸的outlander引擎,4驅糸統還差,人家4驅是S-AWC,我們只有陽春版4WC。
中國國產的CRV小改都上直噴加cvt變速箱了,RAV4也一樣換新引擎(2.0),outlander如果不換,只能賣15萬以下(跟自主品牌同價位)。台灣國產車商都在清庫存,扯的是,消費者還買的很高興,能怪誰?
我個人比較納悶..明明日本、澳洲、台灣、歐洲、泰國還有中國..用的都是同一顆4J11搭CVT-8,可是中國導入國產後,馬力硬是比其他國家多了24P...我是要說中國那邊比較會調教引擎,還是其他國家故意把這顆引擎的動力縮減?不得而知啦~
Eairjustin wrote:明明日本、澳洲、台灣、歐洲、泰國還有中國..用的都是同一顆4J11搭CVT-8(恕刪) 樓主有空看大陸官網子不多花一點時間也爬爬美國的台灣美國大陸用的都是同一顆最新的4J12引擎,一樣都是CVT8變速箱從規格上來看根本都是同一顆,沒有差別加速在台灣百萬內休旅車比較上都是最優、油耗也是最省(之前都有實測證明)所以只能說大陸真的很敢標,直接用KW換算馬力,看起來就是馬力比較大比較厲害台灣與美國標示就相對比較保守,都是寫160幾匹馬力雖然看馬力數據比較沒有大陸那樣爽度十足,但實測加速都是9點多秒Outlander加速還是贏標示190幾匹馬力的CRV和180幾匹馬力的KUGA 一截
rockerdondon wrote:樓主有空看大陸官網...(恕刪) 上面4J11..應該是12沒錯,回的時候沒注意..寫錯了..這個中國版的192P 馬力問題,之前在kuga版跟人吵過...全世界都一樣規格,唯獨中國國產化後突然變神了...