很多年前買過幾台三菱的十年左右的中古廂型車，因為非常耐用毛病少，所以對三菱的商用車印象非常好！
2年多前買新的三菱Veryca 1.3 商用廂型車，結果是卻是惡夢的開始！保固期限三年，但是陸續一堆問題處理不完，新車皮帶聲就非常明顯，原廠説是正常的，結果2萬公里皮帶就龜裂不得不換，原廠説是消耗品必須自費！硬著頭皮換了，換完聲音就沒有了，本來以為可以擺脫皮帶聲惡夢，結果不到一千公里，非常明顯的皮帶聲又再次出現了，唉⋯⋯無言
接著新車側滑門很難打開，很擔心把手會被扳斷，原廠加點潤滑油之後有改善，但是很快又會惡化，唉⋯⋯再次無言
另外座椅控制往前翻的束帶一年多就斷裂，唉⋯⋯雖然不用花錢，但是心情很不好！
不到2萬公里，2個前輪輪胎單側嚴重磨損，必須提前更換，應該是新車出廠定位就沒做好
雙側轉向機都漏油，保固內更換，雖然轉向機不用花錢，但是轉向機油一千多元還有車輪定位一千元要我們自己出，更是超級不爽！
最後還放大絶，不到3年的新車，冷氣居然不冷了！？？？回原廠檢測發現冷媒跑光了，但是找不到洩漏點，只能添加冷媒再觀察，不用想也知道一定有洩漏點才會漏光，冷氣不冷已經是確定會再次發生的事情！唉⋯⋯這是新車，不是十年的中古車耶⋯⋯
三菱這一台Veryca商用車，除了引擎是三菱製作的，其他全部都是台灣國產的，雖然零件相對便宜，但是妥善率真的是很糟糕，TOYOTA為何二手車價高，因為他們對零件供應商很嚴格，故障率超過一定程度，整批退貨再加賠款，但是三菱在台灣卻是故障多少，零件供應商賠相同的數目，那麼零件供應商會怎麼做就可想而知了！
希望我買到的是特例是車王，大家都不會碰到相同的問題。不過如果大家想買這款車，建議大家要多想想。
我的車在保固期限內已經心力交瘁了，保固期後不知還要花多少錢與時間去搞它，剛好安親班6月底要易手了，準備把這台車認賠殺出了！
以上的經驗提供大家參考，或許有人會說沒有維修單不足採信，照片中的車是我車子的實際照片，里程約三萬八千公里。當時我也不知道會搞這麼多東西，也沒有特別去留單據，冷氣不冷是壓垮駱駝的最後一根稻草，所以我們決定不玩了！祝大家手氣比我好，不過碰到一些怪問題！
