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弱弱的問一下 PHEV 還有要賣嗎

小弟近期內有購車需求
對PHEV 算是很有興趣, 但是高價位實在是無法下手
請問一下大大們有其他管道入手嗎? 展示車或是試乘車或是掛牌車或是囤積賣不出去車

這半年中華也應該知道這定價是有問題的(看銷售成績也知道),有考慮降價嗎?

多謝~~
2015-06-10 21:48 發佈
文章關鍵字 PHEV
sanven wrote:
小弟近期內有購車需求...(恕刪)

根據順益之前RVR的操作,恐怕等不到拋售價,它那次賣不出就全部運到租貸車的管道了,不像CX7,9有拋售的價格出清,何況這次我個人覺得PHEV極可能接單進貨,不像RVR是整批的!反正順益又不靠這吃飯,賣好賣壞對它都無所謂!

sanven wrote:
小弟近期內有購車需...(恕刪)


PHEV還是有在販售,但是並無降價的消息,沒庫存也沒試乘車要販售

nicky樹 wrote:
PHEV還是有在販...(恕刪)


了解~真是令人失望啊...好車一部,台灣政府跟廠商真心不想讓環保車上路 哀~~
原本也想買Outlander PHEV,因為大部分用車時間是開車上下班,且家裡到公司來回里程數不超過40公里,原本是Outlander PHEV最為合適,平日只要插電充電使用,應該完全不耗一滴油,除非假日開去遊玩,但無奈其售價訂的如此高199萬,就算折扣下來也需185萬左右吧! 所以,後來是選擇購買汽油版Outlander III,光是差價(約90萬)拿來加油到Outlander III"退役",可能還加不完呢! P.S:其實個人認為Outlander PHEV的合理價位應該在140~150萬之間,才能有推展此"環保車"的優勢!

jackie2312 wrote:
原本也想買Outlander...(恕刪)

既然兩百萬的客層只愛名牌,咱們百萬的客層更無需環保,荷包看緊點要緊,小弟以前有說了,最起碼燃料稅隨油徵收,這台在節能上才有賣像,目前就是台內騷型的車而以~!
VC66-C Mi Max3

sanven wrote:
小弟近期內有購車需...(恕刪)


有新聞說

http://www.carnews.com/article-38897.html

「保守一點的說,如果平時每天行駛里程低於40公里,選擇Outlander PHEV可以實現甚至創下2萬公里不加油的紀錄。」

這是真的還假的?

如果這樣大家都要去買了

sesfan wrote:
「保守一點的說,如果平時每天行駛里程低於40公里,選擇Outlander PHEV可以實現甚至創下2萬公里不加油的紀錄。」
這是真的還假的?
如果這樣大家都要去買了


別被騙了,不加油的代價是天天要去充電..

你有車庫裝充電器是很棒,但是沒有的話就

keckelly wrote:
別被騙了,不加油的...(恕刪)

這台目前的重點根本不是油錢問題,就如同5樓朋友所說,車價差跟本補不回來!讓坐進來的乘客嘴巴問不停的爽度才是重點,沒那種慾望你買不下手!其實我下一台車真的也有考慮這類PHEV,用車環境很搭,但要努力存錢就是了!
VC66-C Mi Max3
而且電池的壽命一旦到了,換一顆的代價三十萬
等於把油錢全部吐回去
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