引用《根據維基百科》第一代Outlander在2001年6月20日首次引入日本市場，推出配有4G63 2.0公升及4G64 2.4公升GDI引擎兩種車款，最大馬力分別為126匹及139匹，所有車款皆是搭載INVECS II 4手自排變速箱的四輪驅動車。2002年發表了配上更高性能的三菱Lancer的進化版4G63T的2.0公升直列式渦輪增壓引擎車款，使馬力提升至240 匹和342 匹。
而2005年10月17日，三菱汽車在日本推出了第二代，並全面改名為Outlander。第二代Outlander除了搭載全新GS底盤，也配有2.4公升MIVEC引擎及INVECS-III 變速箱，更增加可控制四輪驅動及車身穩定性的AWC四驅系統。而新一代的2.4公升MIVEC引擎也降低了Outlander的廢氣排放量。
第三代Outlander於2012年3月7日日內瓦車展發表．新版Outlander在車身長度比第二代多了15mm;動力部分則搭載4J11的2.0升DOHC MIVEC L4引擎且最大馬力為150匹，最大扭力19.9公斤米，變速系統則有五速手排及CVT無段變速系統兩種選擇。
2012年7月量產版的Outlander首先在俄羅斯亮相，並在同年9月引進歐洲國家。北美也在2012年洛杉磯車展發表第三代2.4公升及3.0公升Outlander，2.4公升直列四汽缸引擎提供166匹馬力，扭力為22.4公斤米更搭配CVT無段自動變速系統；頂級車款的3.0公升的V6引擎更讓車輛到達224匹的最大馬力與29.7公斤米的峰值扭力，變速系統則為六速自排變速系統。
2014年12月8日台灣發表了第三代大改款國產Outlander，搭載4J12的MIVEC 2.4公升L4引擎使動力可達168匹的最大馬力與22.4公斤米的峰值扭力並搭配INVECS III智慧型無段變速系統，空間部分更保有和日本規格相同的七人座車型。
國產Outlander分為前輪傳動(2WD)及四輪傳動(4WD)。第三代Outlander與前兩代最大的不同，在於安全部分的提升。在被動安全的部分，包含了7具安全氣囊（雙前座SRS氣囊、駕駛座膝部SRS氣囊、雙前座側邊SRS氣囊、雙車側簾幕式SRS氣囊）；主動安全的部分，除了前代已經擁有的ASC車身動態穩定控制系統及TCL循跡防滑控制系統，第三代Outlander更包括了ACC主動車距控制巡航系統及FCM主動式智慧煞車輔助系統，並榮獲2013年歐洲Euro NCAP安全創新科技獎。第三代Outlander的安全表現通過歐洲Euro NCAP(歐盟新車安全評鑑協會)五顆星認證，以及美國IIHS協會撞擊測試最佳成績Top Safety Pick+。
油耗部分，國產2WD入門車款平均油耗高達每公升16.8公里，四輪傳動頂級7人座車型也有每公升15公里的表現，比較起舊式車款，第三代的Outlander在平均油耗表現有明顯的提升。
整體而言，第三代Outlander在動力性能方面維持原本水準外，在空間、安全與節能表現上更升級。
話說在這個6月,天氣涼爽的日子裏面,熊爸最近有預算想買新車。選擇可以載著全家人一起出去玩的休旅車,看了最新一期的汽車雜誌介紹新款的outlander感覺不錯就帶著熊兒子一起去最近的民族展示中心看車
走到門口看到玻璃貼著85.9就可以把OUTLANDER開回家了。心想說有如此好康的活動,進來問看看吧
進入門口之後。終於看到OUTLANDER。果然真的是帥到掉渣
此時熊爸回想起剛剛在電視看到的廣告。分享給大家欣賞
不知從何處飛來了一輛OUTLANDER模型車以等比例的縮小。帥氣的要命
熊家四寶貝的老二 老三還有老四包圍著OUTLANDER模型車說真的很好看,爸爸我們很想要這輛模型車
此時老二就說我想要跟OUTLANDER模型車合照。凸顯出我的與眾不同
最後業務就說你只要勸服你爸爸買車我就送你模型車一輛。順便看一下交車流程
結果熊爸聽到了這些話語之後,說我暈倒了。而大兒子就坐在引擎蓋上面說哈哈,我們兄弟果然一條心爸爸一定要買OUTLANDER了
準備要來介紹OUTLANDER了。一開始就來看外觀。第三代的變的流線且設計的時尚感深入年輕人的心
且展示間放的是光燦勁裝版。想必一定讓人大吃一驚它的改裝。先來看一下配備表
走,近距離看一下。OLED是鑲嵌在大燈裡面的,採用長條形狀的讓人目不暇給
白天開啟大燈樣子,有夠像老虎的眼睛,閃閃動人。
準備開啟夜間模式,夜晚的亮度也會亮到可以超越戀愛中的閃光
接下來看一下輪胎。搭載了18吋5抓鋁合金鋁圈，也能變成超跑一樣,看不到它的身影
而後視鏡搭載了鑽帶方向燈讓後方的來車看的一清二楚且採用了電動式的折疊方便駕駛節省力氣去摺疊後視鏡
你看看這是什麼?竟然搭載了OLED鋁合金腳踏板。方便像熊爸一樣身高的人一樣容易上車
HA HA熊爸說我準備要上車了,有了這個太方便了
你看看。熊大也是一個守規矩的人，知道開車一定要繫好安全帶才能安全出發
像熊爸180公分左右的人做起來如此的舒適，因為搭載了皮質座椅讓整體的包覆性變得更好且在安全性上為了保護駕駛搭載了駕駛座膝部SRS氣囊
介紹內裝新款的OUTLANDER儀表板雖然採用了高反差儀表板加上中央螢幕的基本配置，讓在整體質感方面卻是精進了不少，透過儀表內的ECO指示量表與葉子圖示來作為衡量操控方式節能與否的標準，機能性方面可謂是大幅度躍進。
採用新式方向盤不只是讓駕駛者握持感更為優異，配合音響系統與ACC主動式車距控制巡航系統等控制介面也讓駕駛者更方便的操作
往方向盤後的左側區域可以分別由右至左為:ASC車身穩定控制系統、儀表板資訊切換、電動尾門與FCM主動式智慧煞車輔助系統的控制開關，新款OUTLANDER搭載自動煞停系統可於時速30km/h內將車輛煞至靜止狀態，作動時速為2km/h~180km/h。而當與前車距離過近時也會透過聲響與儀表上的圖示來警示駕駛，可有效降低因駕駛分心而可能導致的意外發生。
再來往方向盤後方看到換檔撥片也可設定剎車動能回收的效果
再以往的車子都是需要用鑰匙才開動引擎。而outlander搭載了Push Start智慧觸控啟動系統，只要輕輕的一按就可以發動引擎了
在空調的部分,搭載了雙區恆溫空調,方便駕駛者以及乘客可以依照自己想要涼爽的溫度下去調整車子的空調
在變速箱系統方面採用了INVECS III CVT無段變速系統，且具有六速模擬與HSA陡坡緩降機能的搭載，想要是運動化或是輕度越野需求依照使用者的需求下去設地。
往中央扶手去看應該內涵玄機吧。等會揭曉給大家看看
開啟之後,裡面竟然是規劃了雙層式的收納設計，太棒的設計了。可以放置我的零錢包以及手機了
再深入裡面瞧一下,又讓我發現到內建中扶手12V電源暨USB接孔。我以後只要在車內準備一條充電線就開車時就可以充手機了
接下來中控台一看寫著搭載7-srs環艙輔助氣囊。我想應該是第一台休旅車搭載如此多的安全氣囊以及提供I智慧輔助架式系統地的
往頭頂一看。可以看到車內提供閱讀燈方便在夜間時容易尋找東西以及我有閱讀書的習慣
對於愛美的女性車友,OUTLANDER貼心的設計,車內遮陽板設有附燈的化粧鏡，左右側的遮陽板都附了相同的附燈化粧鏡，無論何時都可以補妝以讓人看到自己的美麗
現在來從第二排的視野來看,中控台的視野真的很大,且座艙的設計採用了立體壓紋飾板,讓整體更為大方質感
準備來往後車門去看看了。到底有什麼驚人的地方了?第一眼讓我看到就是彷彿鷹眼式的LED晝行燈
搭載超長的倒光條，可增加夜間警示效果，來後方的來車增加辨識度。真的很貼心的舉動
疑，熊爸怎麼被關起在後車廂了
小熊說,爸我來救你出來了
往底盤去看,採用獨立麥花臣附防傾桿/獨立多連桿附防傾桿
打開門一看。看到不想看的畫面了:原來是熊爸已經躺在後車廂了,抱著心愛的熊兒子在睡覺
為什麼熊爸可以躺的如此的舒服了?原來是OUTLANDER提供了三種模式以方便車主按照家庭的人數可以調整舒適度
且你看像熊爸180公分的坐在後座與熊兒子聚在一起的感覺頗溫馨的
當然新款的OUTLANDER一定有它的迷人之處,經由中華民國經濟部能源局認定的1級省油。果然真的很厲害
也很好奇為什麼會如此的省油了?原來是搭載的2.4升直列四缸MIVEC鋁合金引擎經過改良，在原本的進、排氣門正時連續可變機構的基礎下加入了進氣側揚程連續可變技術，以提高燃燒效率。主要的「好處」是表現在油耗之上，在動力輸出數據上168hp/6000rpm最大馬力與22.4kgm/4200rpm最大扭力反而是比改款前微幅下修的。
最後一定要介紹休旅車必備的鋁合金行李架採用了流線型的設計，也可降低風阻與風切噪音所帶來的困擾
最後一定要強調這次OUTLANDER主要強打的重點
1..以動力來說搭載了新世代MIVEC引擎，經過精密調校技術，締造出16.8km/L平均油耗數值，堪稱SUV省油天王。
2..安全配備也全面進化了,搭載主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)及主動式智慧煞車輔助系統(Forward Collision Mitigation)，展現最先進的車輛主動安全思維。
文章最後一定要知道結果。最後熊爸就說好吧,看上你們那麼努力的份上,我只好買了,小熊就超開心地拉
最後一定要放上OUTLANDER的美照。分享給大家欣賞一下
心得分享:第三代OUTLANDER不管是外型以及油耗還有內裝都給人不同的視覺感受,對於一家5口人出去遊玩這輛車值得推間因為空間大,馬力足不管上山下海都是難不倒它的,值得推薦
