三菱有小排氣量的渦輪技術嗎?

王大肥

王大肥
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樓主

2015-06-05 11:31

如題
KUGA給我們很大的啟示
小排氣量的渦輪開始流行....

U6也是走渦輪系列...
難道三菱的技術沒有辦法做出
小排氣大馬力的渦輪嗎?

還是小弟不懂
請大家教學一下

2015-06-05 11:31 發佈

文章關鍵字三菱渦輪技術小排氣量

keckelly

keckelly
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2樓

2015-06-05 11:46

三菱集團研發能力世界知名的強，但是不爽玩汽車引擎了

swallowman

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3樓

2015-06-05 11:59

其他車不說，三菱的引擎蠻符台灣稅制，如果只是差一級稅而養蝸牛划不來！這是個人比較崇尚NA的看法，至於省油性就不多說了，既然你提到kuga，U6,比較看看就知，基本上差異不大，還有，掛渦輪的車效率隨時間的退化的程度也比NA快！
個人看法：在台灣，有3.0以上的動力需求再考慮汽渦！

kaia1031

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4樓

2015-06-05 12:02

三菱重工都已經飛上外太空了，還在跟你們玩渦輪???

swallowman

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5樓

2015-06-05 12:57

至於渦輪，三菱很久以前就在玩了，甚至以前還幫他廠代工（如subaru），不過現在還真不玩這方面了，就比較新的資訊也是為了PHEV系統開發1.0直噴機械增壓的引擎，

VC66-C Mi Max3

EVO阿正

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6樓

2015-06-05 12:59

可以看看國外的COLT，有部份車型就是小排氣量加渦輪，而且從TONNY時代就已經有了！

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

shipminKx

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7樓

2015-06-05 13:53

王大肥 wrote:
如題KUGA給我們...(恕刪)

剛剛查了一下，三菱很早就在做渦輪了
好像也有不少廠商的渦輪本體是用他們家代工的

只是小排氣量渦輪，也未必完全好用就是
像是動力輸出的線性、渦輪遲滯的問題
只能說每一家車廠自己的考量和選擇不同吧

更何況，三菱現在發展的是比人家更早一步的PHEV科技
算也是幫未來的趨勢和科技在開路
自然不會很想回去玩小排氣量渦輪吧

至於U6和KUGA其實也蠻有趣
KUGA 1.5turbo就可以有170匹的馬力
U6 2.0turbo才有170匹馬力
嗯，這其中一定有很多科技上的八卦

ccafju

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8樓

2015-06-05 14:12

kaia1031 wrote:三菱重工都已經飛上外太空了，還在跟你們玩...(恕刪)

路過插花
大和號也是他們家的作品
汽車只是小菜一碟

Stanley69118

Stanley69118
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9樓

2015-06-05 14:14

swallowman wrote:
甚至以前還幫他廠代工（如subaru）

我記得沒錯的話好像SAAB也是用三菱的蝸牛....

不過渦輪會不會讓引擎提早下班，以現在的科技來說，引擎搞不好還沒下課你就想換車了....

同學老爸的SAAB 9000還在高速公路跑的嚇嚇叫...

boneman

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10樓

2015-06-05 14:16

王大肥 wrote:
如題KUGA給我們...(恕刪)

我比較想知道
有哪一間日本車廠沒有小排氣渦輪的技術??