昨天去賞車了,Outlander

昨天終於去賞車了,
目標是outlander 4WD 進階型
主要看上的是ACC及FCM功能
但是重點來了
ACC超好用阿!!!
但是FCM怎麼沒辦法搞個地方給顧客試試呢?
我昨天才知道原來不是時速30以下就會啟動,
而是方向盤也不能動,煞車踏板也不能含著。

另外七人座的車型後車廂左右還是有兩個凹,請問是本來就這樣嗎?
2015-06-02 11:54 發佈
文章關鍵字 Outlander
這兩個功能很好
但缺點就是會比較耗油
尤其在都會中FCM會一直煞車加油煞車來回
剛開始會喜歡
過一陣子就會想省油而漸漸不用
看個人需求

Taiwan Walker wrote:
這兩個功能很好但缺...(恕刪)


比較耗油的應該是 ACC,FCM 都是有碰撞風險才會作動,
通常在叫的時候,自己也已經踩了煞車,
高速公路開 ACC 時比起自己控制油門多耗了一些油,「感覺」上應該有 0.5km/L 的差異,
但是如果把 ACC 當成進階版的定速,不會傻傻地一直往前開去撞車,
其實算是好用,而且可以減輕不少精神上的負擔。

Taiwan Walker wrote:
這兩個功能很好但缺...(恕刪)

不懂就不要亂說,FCM不會一直煞車.加油.煞車來回
是ACC才會這樣來回動作
各位大大的重點是用ACC油耗會稍微增加??

我以為會用ACC的人應該是不會在乎這些的吧
況且我覺得ACC帶來的方便性多耗那點油是值得的

FCM真的不能設定個場地讓客人試試嗎?
(類似裝保桿的大紙箱擺在前面開過去等等的)

另外我想問裝第三排加置物盒讓後廂便平整後,左右還是有兩個不小的凹槽
請問本來原廠的七人座也有嗎?
一開始我也認為 acc會比較耗油 但是儀表板上只要使用了acc他的eco就會滿格 自己輕腳加油從未滿格過 所以如果在一個較長旅途上使用 還是會比自己控制油門省油吧 還有距離不要設最遠 與提前換車道 也會減少acc剎車 降低油耗

Sony DSC-V3 wrote:
昨天終於去賞車了,...(恕刪)


其實有自動煞停的進口車好像也是沒有提供試駕的,應該是有他們的考量
但都是好用的安全科技


Sony DSC-V3 wrote:
昨天終於去賞車了,
...(恕刪)


左右兩側有夠置物盒可以加購

Sony DSC-V3 wrote:
各位大大的重點是用ACC...(恕刪)


七人座車行也是一樣兩側需加購置物盒,後車箱才能變成全平整
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