昨天終於去賞車了,目標是outlander 4WD 進階型主要看上的是ACC及FCM功能但是重點來了ACC超好用阿!!!但是FCM怎麼沒辦法搞個地方給顧客試試呢?我昨天才知道原來不是時速30以下就會啟動,而是方向盤也不能動,煞車踏板也不能含著。另外七人座的車型後車廂左右還是有兩個凹,請問是本來就這樣嗎?
Taiwan Walker wrote:這兩個功能很好但缺...(恕刪) 比較耗油的應該是 ACC,FCM 都是有碰撞風險才會作動,通常在叫的時候,自己也已經踩了煞車,高速公路開 ACC 時比起自己控制油門多耗了一些油,「感覺」上應該有 0.5km/L 的差異,但是如果把 ACC 當成進階版的定速,不會傻傻地一直往前開去撞車,其實算是好用,而且可以減輕不少精神上的負擔。
各位大大的重點是用ACC油耗會稍微增加??我以為會用ACC的人應該是不會在乎這些的吧況且我覺得ACC帶來的方便性多耗那點油是值得的FCM真的不能設定個場地讓客人試試嗎?(類似裝保桿的大紙箱擺在前面開過去等等的)另外我想問裝第三排加置物盒讓後廂便平整後,左右還是有兩個不小的凹槽請問本來原廠的七人座也有嗎?
一開始我也認為 acc會比較耗油 但是儀表板上只要使用了acc他的eco就會滿格 自己輕腳加油從未滿格過 所以如果在一個較長旅途上使用 還是會比自己控制油門省油吧 還有距離不要設最遠 與提前換車道 也會減少acc剎車 降低油耗
Sony DSC-V3 wrote:昨天終於去賞車了,...(恕刪) 左右兩側有夠置物盒可以加購Sony DSC-V3 wrote:各位大大的重點是用ACC...(恕刪) 七人座車行也是一樣兩側需加購置物盒,後車箱才能變成全平整