現在的五期堅達和HINO都不用加尿素,是中華新達才需要(廢話前兩台破百萬,新達不到90萬,配備當然有差)五期車要用DPF專用油,TOTAL MC3 5W30就自備去吧!再來就要看你的用途了,canter重量較輕,排氣量不到3000CC,省稅金至於HINO空車就快3T,合法載重量剩500KG,但是這一台是6.5T的底盤,所以可以超載很多(原廠最大載重7T)不過排氣量4003CC,稅金多很多。以上給你參考!!你可以去這個討論區!這裡是貨車專門http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=1845760&p=1
現在的新車五期的堅達部份也是採用免加尿酸的,配有黑煙微粒系統(DPF)達成空氣淨化效果,而是正五期環保引擎的,HINO的引擎部份只是在加個觸媒轉換器,變成舊車當新車賣,堅達的部份是全新的引擎與變速箱。版主1堅達的引擎部份排氣量2998c.c馬力150匹扭力37.7公斤米2日野的引擎部份排氣量4100c.c馬力150匹扭力42.8公斤米引擎技術來說堅達優勝2998c.c已經相當於4100c.c的動力表現了3日野的每年稅金比堅達貴了快六千元了4維修的部份堅達相較之下絕對比較方便因為三菱的服務廠隨處可見日野的部份是少之又少,如大台中市只有工業區有服務廠而已,其他地方都沒有,這樣保養維修挺麻煩的也媲美可以府上維修保養你可能提前一個月預約或許還預約不到5在來就是零件維修的部份堅達的價格也比較親民一些6版主若有考慮日後脫手的話,堅達的價格也會來的高出許多7若版主訴求載重的話堅達會比較好,車子比較輕一些所以你合法載重會比較多,況且最近抓超重的抓很緊以上是給版主的建議參考若版主想要比較清楚的了解價格的部份,你在發送私人訊息給我就好。
我前公司的物流中心20年來都是買中華...前幾年試買HINO司機反映..新車時HINO引擎較靜空車操控不錯新車2車差不多..但中華載重後操控較好1年後2車比較...都是中華比較好BLUE_PJ wrote:本人因工作需求想買3...(恕刪)
ccfmy wrote:我最近也有興趣要添...(恕刪) 到時候一起買搞不好更優惠唷^^A yun wrote:好像新車都要五期環保...(恕刪) 油電我想更貴一層樓吧 宏宏宏宏 wrote:現在的新車五期的堅達...(恕刪) 所以您比較推薦監達囉? 那中華呢?風城小畢 wrote:我前公司的物流中心20...(恕刪) 是喔,但身邊小貨車比較多人買中華,大貨車好像較少..
BLUE_PJ wrote:那中華呢?...(恕刪) 中華新達我們公司有一台,比較叫人詬病的就是引擎聲這台搭載美國康明斯引擎,待速時很吵,轟轟轟~像戰車一樣!我們公司是送飲料的!廠內4、5期堅達、HINO、ISUZU都有比較扯的是HINO,堅達載滿600CC礦泉水大概220箱,HINO加長貨斗那台可以載到260箱一樣都是馬吉斯 UE-168輪胎。我本身開4期堅達,8年17萬公里了,啟動馬達掛過2次(第一次5萬公里,第二次14萬公里)其餘沒啥大問題。之前用原廠15W-40機油油耗大概8KM/L,自備Total ENGRY 9000 5W-40油耗約9~9.5上個月換TOTAL MC3 5W-30油耗接近10四期引擎上只寫建議使用API CD級以上機油,至於五期車都建議使用5W-30以上給你參考
你好我剛買堅達5期11.5尺需要的話在PO我的菜單給你因為急著用車,上一台也是三期05年的堅達接手時21萬公里,開半年近24萬公里時賣掉買40,賣35 但中間陸陸續續修了也有5萬吧因為渦輪掛掉,硬開,結果引擎燒機油,幸好沒有火燒車。5/7 星期四下訂,目前車在做配件預計5/13 牽車。當初也是跟HINO在考慮但用車需求,不需要用到載那麼重的HINO所以還是決定堅達能幫助你的只有介紹你業務這樣~新北新店買的