而選配的LED前後燈組在這部份上就修飾了不少
不過在當下沒選購的人...日後好像也沒的買了
但後來發現目前已經有水箱罩可以更換
另外再加上輪框、降車身等部份的修飾後
新小歐也能變的很不一樣
(如果可以的話還是建議直上LED前後燈組..真的好看又耐看)
成果照直接來
車型-Mitsubishi Outlander 5人座頂規黑色
一方面是Outlander 4WD的操控感一直以來都有很不錯的風評
另一方面是這台會比較常載家人...安全性是個人比較要求的部份
五人座頂規7SRS跟防滑都有 讓人比較放心
光是一個水箱罩的影響有多大...直接看吧
我是覺得整個車頭的視覺感真的差很多
初次看到是在匯豐台北所 業代的車上有裝
問了一下後覺得還可接受就衝了
不過這片也不算便宜 要價大約五張小朋友
但安裝倒不難 是可以DIY的等級
車高的部份由TEIN SA避震器負責..
高低與軟硬都可調
(另外還有一組TEIN SB可選..差在軟硬不可調 但沒差多少價錢)
調整後的乘坐感可以只比原廠硬一點點
坑洞的處理表現也很不錯 不會二次彈跳
就算車上載家人也不至於會聽到怨言
再搭配19吋框胎後無論視覺或操控上都有很明顯的進步
往後的行車安全就靠它了..
AP Racing 六活塞+加大浮動碟盤
踩多少給多少的煞車力道讓人信心十足
輕踩三分時絕不會給你多於三分的力道
一樣可以輕巧順暢的滑停在每一個紅燈車陣後方
而緊急下全力煞踩時的強大煞動力也不會讓你有停不下來的頭皮發麻感
雖然要價6位數 但考量到安全以及攤下來的成本(AP RACING非耗材部份用個五年八年應該是輕輕鬆鬆)
其實一年花沒多少錢 也是個人認為可以考慮的安全投資
另外可能是原本就還算省油 所以這樣改完後的油耗沒有太大的變化
如果純高速的話粗算應該還是有12-13km/L
現在里程也還不高 我猜再過陣子可能還會再好一點
內裝...其實原車的質感就很不錯了
想不到啥需要加強的部份
只有方向盤套了一層CARBON質感的方向盤套防滑
這一代的OUTLANDER在內裝上跟上一代比起來真的差異算是非常大
材質跟表面處理的搭配上處理的不錯
沒有太多的塑料感 操作上位置也很就手
以上是個人的外觀改裝分享
讓也有想改頭換面的車友參考
是6位數才對
