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期待中,,但180萬就貴了些

新聞出來了,,,大約180萬到200萬,,,希望能便宜點

國產、進口12月聯袂登場 Mitsubishi Outlander


https://tw.autos.yahoo.com/news/%E5%9C%8B%E7%94%A2%E3%80%81%E9%80%B2%E5%8F%A312%E6%9C%88%E8%81%AF%E8%A2%82%E7%99%BB%E5%A0%B4-m-t-ub-h-072610476.html


https://tw.autos.yahoo.com/news/%E8%88%AA%E5%90%91%E6%9C%AA%E4%BE%86%E6%96%B0%E5%8B%95%E5%8A%9B-p-v%E6%9C%80%E4%BD%B3%E7%AF%80%E8%83%BD%E5%84%AA%E9%81%B8%E8%80%85-072535031.html
2014-11-08 21:45 發佈
文章關鍵字 180萬
simon526 wrote:新聞出來了,,,大約180萬到200萬,...(恕刪)


180萬?
三菱可以打包打包了。
如果國造的能有自動煞車 我可以考慮國造七人座
叫台灣人花180買三菱的車,真的是瘋了....

撇開價位不說,新凹的內裝跟儀表板,

我唯一聯想到跟freeca一樣.....
這個價格都可以買 LEXUS NX300了
唉~ 原本預期是150萬左右

150萬或許還可以讓人牙一咬的買下去

畢竟產品力真的很優秀,純電50KM的續航力,可能夠很多人上下班通勤使用了

但開到180萬甚至是200萬要買台三菱

對普羅大眾來說應該是要到咬斷舌頭的決心了...

又一台好車要步上ASX的後路

到底是中華賺太多還是日本原廠價格踩太硬?

不過還是要等正式發表才算數
建議先去查所有PHEV車種售價再回來看這台車...
9月中回廠保養有問過所長...PHEV售價近200萬...

新車的引擎馬力及扭力比舊的還更沒力,
只是把改車頭,改七人座,
神車馬力都190PS,還比神車少,
原以為新小凹馬力可以提升,
露營爬山可以裝更多不會無力,
不想買神車,
看來小凹沒力,
只好買神車或kuga了。
插電式油電系統,雖然是非常節省油費,但是付出的代價卻更多更多,當然很希望這些車種流行起來,到時汽油需求變低,汽油價格也跟著降低!真好...不管買哪一種都受惠!
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