前陣子在11萬多公里時發現車子只要D檔怠速,冷氣啟動時後越來越抖方向盤麻麻很明顯(怠速馬達有提速),一開始想說是引擎腳老化(在6萬多時換過),於是去給民營保養廠還有原廠檢查,都說應該是引擎腳老化了.想說怎真的這麼快老化,想想算了可能我太操車於是心一橫就換了!花了9千多在原廠換!結果差沒多少...
後來想說應該是用了10多年的怠速馬達老化,我把它分解後果然裡面很多積碳然後齒輪也鬆鬆的(真的有老化了),於是幸運的在網拍上找到一顆車友便宜賣出的原廠新品但不含基座,於是自己拆下節氣門然後細部分解清理積碳後換上,去原廠把電腦歸零重新調整待速.於是試了幾天...啃 怎還是一樣!壓縮機啟動怠速馬達會提速但車就是抖麻~想了又想懷疑壓縮機重拖又懷疑發電機不夠力也懷疑高壓導線漏電,於是拿三用電錶量量發電機數據都很OK!踩煞車入D檔開大燈開冷氣都有13.1V~14.0!冷氣也夠冷,怠速下風速調1出風口可以有8度C所以算正常!(5萬多換過冷煤冷凍油),車子加速時不會抖所以高壓線圈應該也是OK的!於是想想應該是燃燒室積碳,就買了兩瓶STP銀色全油路通加加看,跑完後拆開火星塞看真的有效,汽缸頭出現金屬色,但是車還是抖麻~
然後我又去原廠用藥水洗燃燒室結果一樣...抖麻!!唯一有差的是起步時真的變有力很多!然後我問匯豐跟順益原廠說是不是噴油嘴阻塞大家都說不是
然後又把原本加5W50機油去換了5W40機油一樣沒差多少!
然後又繞回怠速馬達問題,我開始懷疑是我網拍買的馬達有問題!!真的差點在原廠花1萬多換一組!還好有忍住,先去找別的原廠技師重新調怠速看看好了!於是他把電腦歸零後把怠速步數鎖在7步(一般是9步)然後調整到750rpm,然後叫我試開幾天看看!當天開還是一樣,但是神奇的來了,第2天開始漸入佳境,壓縮機啟動時不疾不徐,車就穩穩的有沒有開大燈都一樣穩!只剩一些些小震動~終於啊
直到現在快一個月了還是一樣穩!!真是太神了
