首先很高興可以被選上參加這次活動.
雖然台灣去過很多地方,但是實際上環島一周這件事卻沒有真正做過.
星期五的早上先到新店圓頂廣場集合
聽工作人員說明整個活動的行程
這次活動會開以下幾台車: Lancer IO 1.8, Mazda 3 1.6, Focus 1.6, Civic 1.8, Elentra 1.8.
還有一台工作車Lancer fortis也會讓大家一起拍照.
借其他網站的比較規格如下:
方向是從東部開始繞到屏東再往北開回新店
沿途除了欣賞美麗的風光還有美麗的Vivi相伴
最後還會有油耗的統計,猜對的人會有獎品
在開始行程之前,先作確認胎壓及加滿油的動作
然後就從國道三號出發往東部前進
每台車是兩個人一組,我是先坐後座再換到前座開車
之後的評比是以一般開車出遊的方式,不手動換檔.
一樣也是會有加速及超車的動作.
詳細的細節我想站上有很多文章可以參考.
當然這次五部車基準並不完全相同.
這篇純粹就是只是個人對這幾次活動中幾台車的比較.
第一台車是Elentra
Elentra的後座空間蠻寬敞的,椅背角度也蠻好靠.
內裝質感塑膠感比較重,在高速公路上坐起來蠻平穩
經過一個多小時,沿路上都沒有塞車,很順利地進入了蘇花公路.
而且天氣很好,完全是適合出遊的天氣
先到了東澳車站作小休息.
因為有隨行小天使Vivi, 所以大家忍不住跟著Lancer IO拍了起來
之後到了南澳附近的鄉味津吃相當海味的午餐.
吃完午餐就進行換手的動作,換我開Elentra往花蓮.
Elentra前座空間也不錯,只是因為儀表板偏高,視野不大.
有點像開休旅車的感覺.
方向盤轉向很輕,應該說是太輕了.不是很適應.
車身在山路上的轉彎感覺是蠻穩定的.
車室隔音效果也不錯.
另外是這幾台唯一有電動座椅及keyless的.
但有個不習慣的缺點是,變速箱雖然很平穩.
但是要重踩退檔時的反應很慢,超車的時候有點無力.
很快經過了蘇花公路到了花蓮先去有名的佳興冰果室吃點心.
不過很可惜的冰都賣完了.只能喝杯檸檬汁.
然後到了今天第一個景點 : 七星潭
一望無際的太平洋加上Lancer IO霸氣的造型還有美麗的Vivi
一瞬間所有在海灘上的人目光都看到這邊來了
離開七星潭後先去加了10公升的油,再往下個景點:東華大學
這時候也換車換到了這次的主角Lancer IO後座.
Lancer IO的後座空間也很大,椅背角度也很好躺.
內裝雖然也是塑膠,但加上紅色縫線及塑膠品質不錯.整體質感是這幾台車最好的.
後座在行駛途中也很平穩.可以感覺懸吊是比較中間偏軟一點.
到了東華大學,當然要在知名的橋邊以及湖邊來拍照
Lancer IO加上Vivi的風景感覺比東華還漂亮
離開東華之後就要去吃晚餐了.
晚餐是在家咖哩,顧名思義就是只有賣咖哩的餐廳.
但除了咖哩之外,整家店的建築也很有特色
然後到了下榻的飯店: 瀚品酒店
一進去就先進行這次Lancer IO的解說.
讓大家更能了解這次改款的重點.
解說完後就是自由活動了.
因為瀚品的建築設計蠻有特色的,所以到處繞了一下.
房間也是很寬敞
這天就這樣很順利的度過了
隔天早上吃完早餐,先在飯店門口讓Lancer IO及美麗的Vivi一起入鏡.
今天的第一站是石梯坪緩慢民宿
路上一樣是好天氣,雖然台北下雨,但東部完全是炎熱的夏天
到了石梯坪,就是要讓Lancer 表現的機會了
然後又到了換手的時間.
Lancer IO的前座很舒適. 方向盤轉向手感適中.
轉向的反應也算靈敏. 車室內隔音也不錯.
整體感覺是滿好的.
不過變速箱的感覺跟elentra有點像.
重踩退檔的反應很慢.
如果音響能直接支援ipod更好,雖然usb旁邊寫ipod.但是卻不能直接控制也讀不到裡面的音樂.
開車之後先到了不遠的長虹橋拍照
好天氣加上美車正妹真是讓人無法抵擋
離開長虹橋後,就到了台東的東河包子吃午餐
真的是人山人海
吃完午餐又是換手的時候.
這次是換到了Mazda 3後座.
Mazda 3的後座空間就小很多.
椅背比較直,加上懸吊比較硬.其實是不太好坐.
內裝質感還不錯.但整體來說比Lancer要差一點.
中間有先停在台東聖母農莊上廁所休息.再往台東彩虹村前進.
沿路看到的景色真的很漂亮
到了彩虹村,很有特色的牆面 加上Lancer 看起來很搭
再加上美麗的Vivi就更搭了
旁邊還有一個大的公園可以看海
離開彩虹村,換成我開車從南迴前往屏東.
我自己的車也是Mazda 3.所以手感很熟悉.
方向盤手感是比較重手的, 但是過彎是很穩.
懸吊偏硬,所以震動比較明顯.
車室隔音算是這幾台比較差的.
變速箱加速的噪音比較大聲,但起步加速感覺是蠻快的.
重踩退檔超車反應也很快. 但因為1.6的扭力不大,想超車還是有點慢.
經過南迴之後到了屏東,先到了大鵬灣.
此時也快接近夕陽了.大鵬灣的橋配上香車美人是另外一種風情.
離開大鵬灣後先去加了20公升的油.這時也是換車的時候.
這次換到了Focus後座.
Focus後座跟Mazda 3一樣難坐而且空間也很小.
內裝質感是這幾台車我個人最不喜歡的.
再前往屏東有名的東昇飯店吃海產當晚餐.
大伙吃的不亦樂乎,而且也相當地飽.
吃完飯後再前往高雄中鋼大樓旁邊停車場拍夜景.
有中鋼大樓特別的造型加燈光當背景看起來是蠻不錯的.
拍完照後就去今天要住的85大樓君鴻飯店了.
飯店房間是在高樓層,看高雄市的夜景相當不錯.
飯店內的房間也相當多
85大樓附近也有自強夜市可以去吃東西,難怪很多人都住在這邊.
隔天早上出發一樣先到昨天晚上的停車場.
用展覽館跟85大樓當背景來襯托Lancer 及 Vivi的美
拍完照後,就換手往北開,先到雲林古坑.
Focus的前座舒適度感覺算是普通
不過方向盤轉向及轉彎操控上是蠻不錯的手感.
車室隔音還可以,但起步的引擎聲還是很明顯.
變速箱感覺起步快,變速也蠻流暢. 重踩換檔也很快.是這幾台感覺最好的.
雖然也是1.6,不過感覺動力也不會不夠.
另外Ipod是可以直接用車上音響控制的.這點是很方便.
但最讓我不習慣的一點是低速的時候,煞車非常靈敏.很容易就急煞.
到了雲林古坑,小路上就是綠色隧道.
Lancer 的紅跟白在這邊感覺特別搭配.
當然加上學音樂的Vivi吹長笛就更搭了.
離開古坑後,前往清水休息站吃午餐.
吃完午餐也剛好換到最後一部車:Civic
Civic後座空間也很寬,椅背也很好躺.
內裝質感也不錯.
但最大的缺點是,在路上的跳動感很明顯.
坐起來其實不太舒服.
往北一路到了新竹園區的托斯卡尼尼吃下午茶兼休息.
雖然是賣義大利麵的餐廳,不過下午茶的蛋糕也不錯
內部的設計也蠻有特色的
之後就是換手開車往新店作結束了.
Civic前座舒適度也不錯
視野是這幾台車最寬廣的.
數位的儀表板位置辨識度很好.
方向盤轉向手感適中,轉彎也很平穩.
但最大的缺點跟在後座一樣,有很明顯的跳動感.
但在前座比後座要好一點.
到了新店先去加滿油,最後就是要統計油耗了.
由小天使Vivi頒獎給猜對油耗第一名確實數字的網友.
這次油耗的冠軍是Lancer IO.
全程大約1000公里, 油耗是13.3km/L
最後個人對這幾台車作簡單的評比 (5分最高)
前座(舒適度) 操控 後座(舒適度) 內裝 配備
Lancer IO 5 4 5 5 4
Mazda 3 5 4 3 4 3
Focus 4 5 3 3 4
Civic 4 4 3 4 4
Elentra 5 4 4 4 5
真的很高興能參加這麼好的活動,有吃有玩還有美女相伴
希望下次還有機會再參加.
還有我想大家應該還想多看一些Vivi的美照吧
以下再多放送一些
還有興趣看大圖的可以到下面這邊...
https://www.flickr.com/photos/80592618@N06/sets/72157644912378770/
瀚品酒店看起來好棒喔
