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水箱精更換排空氣問題


我的車 ColtPlus 在做水箱精更換後有一些問題想請教大家

1.在怠速15分鐘左右,用手摸靠近副水箱那邊的上水管已有變熱
但風扇還沒有轉動,這樣是否表示已經有開啟大循環了?
還是要等風扇轉動後才行呢?

2.我在發動引擎排空氣時可看到氣泡從主水箱持續冒出
當水位減少時持續補充水箱精
到沒再冒出氣泡後過約2分鐘後再蓋上水箱蓋
目前車子開過短程(10公里內),水溫沒什麼問題
但隔夜後再檢查,4次有3次需要補一些水到主水箱(約10cc)
副水箱的水則是有變多,是我補充的水流到副水箱了嗎?
那什麼情況下水箱精冷卻後不會將副水箱水吸回主水箱呢?

3.在冷車狀態下開主水箱蓋並發動引擎
約30秒後主水箱水位就會漸漸上升到溢出
這應該是水幫浦在打水造成的吧?
是不是也表示空氣應該排完了呢?

謝謝各位
2013-12-24 6:01 發佈
一、水箱水先灌滿主水箱。
二、發動引擎。
三、關ac,暖氣機開到最熱,送風。
四、等風扇啟動。
五、加水。
重覆四、五約2-3次。
六、副水箱加到上限。收工。
大循環時水溫約82度,風扇應該是啟動的。

walter.liao wrote:
我的車 ColtPl...(恕刪)

可以補點油門 水溫上來比較快
救蟲不要救人

walter.liao wrote:
我的車 ColtPl...(恕刪)


現在的車不比老車
設計龜毛多了
換水箱水 不適合diy

給保養場弄吧
一弄不好
引擎溫度過高
引擎可就再見了...
副水箱蓋
主水箱蓋
在發動引擎的同時都要打開
等水從主水箱口溢出時再鎖緊主水箱蓋
再觀察副水箱的水位是否有上升
若有且風扇也達運轉
待風扇停止後 關閉引擎
待水溫慢慢冷卻
觀察副水箱水是否有下降現象
若下降後低於標準線下
再將副水箱水補至標準線即可(若沒有則不必以免水溫上升時水從副水箱溢出)


你的問題應是水冷卻後副水箱水水還是在標準線上
沒有下降趨勢 對吧
有可能的是還沒開始大循環
所以引擎水道內的空氣尚未完全排出
或是
主水箱蓋彈性疲乏
蓋不緊也有可能


還有一般正常狀況下
隔夜後因水箱水溫降低
水箱壓力變小
若主水箱水不足
自然會從副水箱吸過去
不用刻意從主水箱加入
小弟的更換經驗可以分享


我的部落格有圖文


其實,多看技師更換,自己


用眼睛學


不妥的話多排幾次空氣


每天都檢查水位


就不太會出問題
我汽車DIY經驗blog.xuite.net/riply20000/twblog/113506847

walter.liao wrote:
我的車 ColtPl...(恕刪)


問:1.在怠速15分鐘左右,用手摸靠近副水箱那邊的上水管已有變熱
但風扇還沒有轉動,這樣是否表示已經有開啟大循環了?
還是要等風扇轉動後才行呢?
答:上水管變熱,還不夠,還需要上下水管變熱,
才表示有大循環,還有再等風扇轉,才算完成!!

問:2.我在發動引擎排空氣時可看到氣泡從主水箱持續冒出
當水位減少時持續補充水箱精
到沒再冒出氣泡後過約2分鐘後再蓋上水箱蓋
目前車子開過短程(10公里內),水溫沒什麼問題
但隔夜後再檢查,4次有3次需要補一些水到主水箱(約10cc)
副水箱的水則是有變多,是我補充的水流到副水箱了嗎?
那什麼情況下水箱精冷卻後不會將副水箱水吸回主水箱?
答:正常來說10CC算正常,正常來說副水箱不會吸回主水箱,
很有可能水箱蓋損壞,需要檢查一下才知道!!!

問:3.在冷車狀態下開主水箱蓋並發動引擎
約30秒後主水箱水位就會漸漸上升到溢出
這應該是水幫浦在打水造成的吧?
是不是也表示空氣應該排完了呢?
答:不是
空氣排完請看答案一

希望有機會,可以為您服務!!!

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rall206 wrote:
現在的車不比老車設計...(恕刪)

之前回保養廠換機油,保養廠進行例行檢查時是給我加自來水到副水箱
但自來水容易起水垢,所以就引起我DIY的念頭了
而且DIY也是一種樂趣所以才想說自己換看看
於是我就去買了2瓶原液+泰山純水來換了
我後來又做了一次排空氣的動作
但不知是不是天氣太冷(已經連續下雨好多天了)
還是沒有等到風扇啟動
下水管就溫溫的,沒有到很熱
因為主水箱水有溢出
所以在補滿主水箱水後就蓋上了

昨天跑了一趟台中
觀察水溫正常
副水箱水熱時上升了約5公分
冷車時觀察有下降了
所以應該是沒問題了

再次謝謝各位
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