Zinger機械式風扇改電子式

A885074

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樓主

2013-12-06 22:19

原廠風扇樣子

原廠集風罩

Volvo電子風扇

兩個集風照組合

組合完成http://attach.mobile01.com/attach/201312/mobile01-05b4b08c7ca6081b31788cf88af0cd5e.jpg%E5%8E%9F%E5%BB%A0%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%AE%8C%E6%88%90 Zinger機械式風扇改電子式

>保險絲跟高低速繼電器固定 Zinger機械式風扇改電子式

上風扇了

多加了一個BMW高低速溫控開關 Zinger機械式風扇改電子式

拆下風扇

拆下原廠集風罩

追加風扇控制器可監控水溫跟啟動風扇
以上都是4S拍攝.數位控制低速啟動.數位壞了還有BMW低速91開啟低速.高速99度.今天才裝好所以還要在測試看看.油門有變比較輕

2013-12-06 22:19 發佈

文章關鍵字 Zinger 機械風扇電子式

boneman

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2樓

2013-12-06 22:44

A885074 wrote:
原廠風扇樣子原廠集風...(恕刪)

XD
好面熟
跟我的e30改一模一樣的風扇,還拿一樣的溫控開關
那你接頭端怎麼處理? 那個買不到了說

不過感覺你買的溫度有點過高了

A885074

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樓主

2013-12-06 23:09

BMW原廠溫控低速是91跟高速99度.數位控制在86開風扇.除非數位壞了才會用到BMW機械溫控91啟動低速.BMW溫控插頭是我買風扇時賣家順便送的.我在拍賣好像有看到.一條450吧!

hk坤子

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4樓

2013-12-14 13:59

我也是開zinger的,請問改電子式風扇的好處是甚麼?要去哪裡改?大概多少費用呢?

xxx01272000

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5樓

2013-12-14 16:32

應該比較省油~

A885074 wrote:
原廠風扇樣子原廠集風...(恕刪)

boneman

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6樓

2013-12-14 20:13

hk坤子 wrote:
我也是開zinger...(恕刪)

我不是開ZINGER的

電子風扇好處是減輕引擎負擔,我車反應是拉轉快很多

還有可以自行修改開啟溫度

像板主這樣改法

費用我估計落在3K內,不含電子水溫表

A885074

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樓主

2013-12-15 14:03

VOLVO電子風扇.網拍買的大約2000以內.Zinger原廠集風罩大約500再來就是DIY把VOLVO風扇改到Zinger集風罩上BMW感溫器網路有再賣大約700左右

husky2222

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8樓

2014-03-02 13:26

大大
不知機械風扇如何拆 volvo繼電器接線如何接感謝

A885074

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樓主

2014-03-06 22:51

husky2222 wrote:
大大不知機械風扇如何...(恕刪)

我是保養場幫我拆機械式風扇.繼電器接線.繼電器上.(左邊是電扇正負電.中間是高低速.右邊是正電)風扇地方有一條是負電.接地.

saturn1005

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10樓

2014-03-07 22:48

A885074 wrote:
原廠風扇樣子原廠集風...(恕刪)

我也剛買ZINGER..打算過保固後再來改電子風扇

以前開FREECA~也自己改過風扇..實測改裝後油耗每公升多跑約1KM

油門扭力傳輸部份...改裝後開冷氣=沒改裝前不開冷氣

以下是我的改裝方式:
1.原廠離合器風扇只需拆4顆螺絲就可以拆下了...螺絲記得裝回引擎上鎖緊

2.每組感應器都會有誤差~所以先裝水三通與溫度感應器..然後試開幾天~看原廠風扇工作下的平均水溫(包含長時間怠速).並記錄下來..以FREECA而言我測得的一般正常工作溫度是83~84度..電子溫控是固定自動降5度..所以設定水溫88度啟動電子風扇..83度關閉..

3.建議裝雙風扇+4繼電器(每個風扇2顆並聯:自動控制*1.開AC強制*1)..我裝了快4年只壞過一顆繼電器..還好有雙風扇.其中一顆罷工.單靠一顆勉強撐到我發現水溫偏高...至於高低速控制可以省起來.基本上高速行駛下風扇是完全不需要作動的.冬天的話除了塞車.啟動的機會也很少~所以我是只接高轉速.夏天降溫夠快..對引擎工作效能及風扇壽命都較好

4.建議裝低溫水龜..讓水箱循環提早開啟~有助散熱效率

5.電子風扇控制器~我們那一代裝的外觀跟版主的一樣..不錯用~但有一大缺點~電瓶沒電ACC發動時~啟動馬達電流會回衝貫穿控制器導致嚴重故障~聽說後幾代的有改保護迴路~購買前記得問賣家有無保護裝置