我平常潛水比較多
不過偶爾都還是會上來看看文章
不過最近新小可上市後真的感覺怪怪的
抱怨滿多的，而且還參雜很多不理性發言
觀察到幾個明顯很怪的狀況
1.還沒買車的罵三菱罵得比已經買車的還誇張
2.看一下帳號資訊，都是最近註冊的新帳號，發的都是罵新小可的居多
不然就是註冊很久，幾乎沒分享過，突然就冒出來罵新小可
3.好多新帳號都說自己剛買車，然後……開始抱怨
反而是真的車主，有回原廠處理的，不管處理的好或不好，發言都滿理性的
但任由這個怪怪的狀況再發展下去
難道三菱版也得跟ford版一樣，搞得每個上來抱怨的都要附工單或行照來證明身分嗎??
買了車有不滿抱怨是應該的，買新車有問題本來就可以找原廠處理
在網路上抱怨也沒辦法解決問題
眾多車友的實用經驗是，直接回經銷商找技師處理最快
經銷商技師敢裝死硬要凹是正常的話，就打總公司電話客訴就對了
至於網路上躲在電腦後以為講話不用負責任的
可能沒看新聞吧
公平會最近才開罰，好自為之吧
不要為了一點錢自誤前程
1. 先聲明，是高頻異音車主。有多大聲？給個經驗值，上午11:00 開車經過臺北101大樓，還可以聽到車內 Eeeee~~~ (這句是需要被和諧掉的隱藏文 :)..
2. 先前接到來自保養廠的轉告，暫不對異音問題繼續發言闡述，耐心等待原廠的處理。本來已經潛水一個多禮拜，今天不知看了哪篇文，又被氣到... 浮出來了。
3. 哪些發文可能是原廠消毒文，哪些可能是見縫插針放毒文，那些是真正車主（苦主）訴苦文，大家心裡有數。 要不是買到一輛高頻驅蚊車，誰要半夜打字訴苦，一直潛水翻頁觀賞 01 佳文不是更爽。
4. 就整體銷售量比例來說，也許高頻異音的苦主只占1個百分比（或不到)，
但對苦主來說中了就是中了，比例很低，非常少數對我們一點意義也沒有。
請發消毒文的作者體諒一下，對於我們這些中了高頻異音的車主來說，
當你們提到 “極少數” 在唉的“不理性”車主這種字眼時，在我們讀起來
格外刺耳而荒謬，很難感受到原廠的誠意。
5. 希望網路消毒跟高頻異音改善措施能同步進行。爬文看到有網友說
公司內部工程師已經著手調整汽油幫浦連結以及構造，如果獲得證實，那也算是個好消息。但這好消息為什麼不透過正式管道（如保養廠或0800) 通知呢？
以上, 小小車主的心聲。別把高頻異音問題話題轉移，變成網路抓鬼大隊，這樣就不好了。
另外，也要順便幫愛車講講好話啦，免得被說是來亂的。
開了幾個禮拜的心得，引用網友講新小可 超級省油、配備大升級，CP值超高的好車
正確無誤！，另外附上前幾天臺北到新竹(95%高速公路)的油耗表現，
19.8 KM/L，非常讚。
(我們原本有一個帳號 , 只是時間太久密碼忘記了 , 所以我跟我老公才分別各自申請帳號)
所以一個是小妹我的 , 一個是我老公的
(難道 mobile01 有規定同IP 不准兩個人分別申請兩個帳號喔)
原本小妹我潛水中 , 靜待中華的新對策 , 真的是被激怒了...
t2419688大大 , 阿不就真好抓 , 那麻煩您請中華三菱快點來抓我
t2419688大大 , 你的發言我都有存檔了 , 不實的指控(弄臭小可) , 請您道歉
小妹我高高興興買新車還不到一個月就出了這兩個問題 (心情已經很差了)
還要被您說我要弄臭小可 !!!
t2419688大大 , 我的新小可 , 就是有下列兩個問題 , 也都已經回報原廠
1. 高頻異音(11/16原廠技師已經記錄並回報中華總公司 , 至今無解)
2. 動力問題(本週六11/30回原廠檢修 , 更新程式 , 真高興 有解了)
另外中華三菱-高頻異音的問題麻煩快點解決 , 上上週六11/16才開回原廠檢修
技師開了維修單 , 回報中華總公司 , 昨天打給技師 , 技師說中華總公司還是沒新對策
不過技師態度實在很好 , 不然小妹就要打 0800 了!!!
本周六11/30小妹還要再回原廠檢修 , 關於煞車放開 , 輕踩油門約1-2秒 車子會有不動的現象
- 小妹是這麼感覺) 也就是油門需要重踩 , 車子才會起步類似的問題(上坡較明顯)
技師說這個問題已經有解了(需更新程式約1hrs-技師先生說的 , 小妹並不太懂車)
所以有這問題的車主大大可以打回原廠詢問清楚! (不要問小妹我 , 我真的不太懂車)
以上兩個問題確實存在於小妹的 New Colt Plus , 第二個動力問題已經有解了 , 高頻異音還是無解
New Colt Plus 只要上述兩個問題解決 , 小妹跟我老公都覺得 , 這台真的是 CP 值超高的車
我們夫妻倆都很喜歡 , 附上我們心愛的新小可照片 , 再附上小妹新小可的行照
另外奉送一張小妹正在研讀的中央電腦說明書 (車主使用手冊太厚了 , 小妹只能慢慢研讀)
跟賞車時的戰利品!!!
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