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試駕心得,來人阿,來塊遮羞布給國產車

試駕心得,來人阿,來塊遮羞布給國產車
一開始先抱怨一下,想要試駕到目前Mitsubishi的進口車Lancer Sportback,還真是不太容易的事情。老實說,我原先不是那麼積極啦!畢竟我已經有了Lancer Fortis,還是和Lancer Sportback一樣的7顆氣囊,算是引以為傲一段時間了。
但我有個害羞的同事很有趣,明明自己很愛,似乎有意要入手,但卻很積極地打電話幫我預約試駕、勸敗。我是覺得無傷大雅啦!哈!那就到展間體驗看看,順便了解一下和Lancer Fortis/iO甚至是Mazda3之類的掀背車,開起來有什麼不同?算是幫助他們判斷這台車好壞。


不過試車真不好預約呢!據業務說現在都要假日展間才會有車,且一上市就賣很好,有些車色似乎已經要開始等車。
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16吋框,對我來說這個設定稍嫌不夠運動化,但對於油耗、舒適性方面卻是有正面幫助的,就看怎麼去取捨。
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對我來說,還是這個車尾最吸引人。原本以為類鯊魚形狀的車頭,如果變成五門會是很怪異的搭配,但看到的實車的時候,卻覺得沒有任何的違和感,反而是和極具侵略性的車頭有著相輔相成的效果。
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這個行李箱設計相當寬敞,對於空間的靈活變化性也有講究到,甚至是one-touch的功能也加入,機能性十足。
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採用布椅的配置,但進口車的布椅在通風性上面是比較講究的,彈性也蠻好,這點在稍後試駕時可以得到更明顯的印證。
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駕駛座、中控台的配置,和Lancer Fortis/iO極為類同,但多了一分進口車的細膩。
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引擎本體部分,跟日本同規格的1.8自然進氣引擎、CVT變速箱,在省油方面有其一套水準在,就不知道實際開起來這140ps的動力表現如何?
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等候業務備車的時間,在一旁自然也會多看Lancer iO幾眼,和Lancer Sportback是一模一樣的鯊魚頭設計,差別就是國產/進口,先前對它算是相當熟悉了。
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門外,Lancer Sportback已經備好車,直接體驗試駕的感覺。Lancer Sportback這款紅色還蠻漂亮的,我自己是覺得比Lancer iO的紅還要更好看,明度稍降但質感整個上升。
不過路線比較短些,附近稍微繞一下,大略知道車內的感受、動力性能表現。
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在濱江街附近一帶,算是市區體驗搭配一段上下坡、加速,我對Lancer Sportback的驚豔感老實說沒有想像中的強大,算是表現中規中矩。開起來的感覺和Lancer Fortis挺像的,特別是懸吊的調校上,舒適感>運動感,在腦中一直浮現「平穩」這個字眼。但遇到坑洞時,這樣的設定反而發揮好處,沒有太大的彈跳感,Q度是適中的。
就操控面而言,Lancer Sportback走的是靈活輕巧一路,如果可以開上山路我應該會好好的表現一番,可惜市區道路能做到的不多。
不過,搭配換檔撥片、油門控制時,不難發現Lancer Sportback隱藏著一股像是被封印的動能,起步、加速方面以1.8自然進氣而言,表現是不俗的。
但,不得不說這次Lancer Sportback直接打擊到的對手相當明顯,自家幾款不談,因為我始終覺得四門和五門喜好的族群有一定程度的區別,以這樣動感的掀背外型,很直覺的對手就是價格很接近的五門Mazda3。過去我對Mazda3也算是做了不少功課,在此也提出一些見解好了!
試駕心得,來人阿,來塊遮羞布給國產車
Lancer Sportback上市,同等的7氣囊全部到位,搭配ASC,甚至ESS、CHL與最基本的ABS/EBD/BAS全部保有,主被動安全全部到位,加上日本原裝的組裝品質,以84.9萬的價格即可入手。

這樣斟酌一想,也不是刻意要說Mazda3壞話,而是除了國外Mazda3採用的SKYACTIV引擎台灣沒有用在Mazda3以外,連氣囊也只有2顆,沒有ESP,國產車價逼近進口車Lancer Sportback、稅金高、油耗差,如果Mazda3持續不改款,到底Mazda3還有什麼亮點?

當然,有人會覺得我幹嘛欺負Mazda3?說真的,先前Mazda3曾經是我的口袋名單,廣告做得很漂亮,總會讓人誤以為整台車跟「日本」關係匪淺。但實際上,若攤開一比較起來,可能是對Mazda3有所期待吧?一看到台灣Mazda持續墊底的顧客滿意度、陽春的配備、狹小的車內空間、過時的引擎技術……好了,說多了

最後,看完車了,總結一下感想好了……
雖然動力不如Lancer io 2.0,但看到版上的菜單都是用80萬~82萬的價格就可以成交
這個價格回來看看國產車,除了自家的Lancer價格和配備有點競爭力外
光論安全,就打爆一堆只有兩顆安全氣囊的國產五門車,雖然我知道大部分消費者不在意安全
最可笑的是,Lancer Sportback同等級安全的國產車,居然都賣得比Lancer Sportback這台日本進口車還貴
PS.(同等級安全的定義是,除了雙安外要有側氣囊和側氣簾和ESP)

雖然對我來說沒有升級的衝動,但還是希望這台車可以賣得不錯,這樣說不定未來中華三菱有新車,不論國產或進口,也可以至少保留一個車型用跟日本同樣的安全規格。
~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/
2013-09-26 10:08 發佈
分享一些好圖
看了一下國外的照片,我發現拍車子這種事果然還是要讓專業的來
Lancer Sportback的線條真的是很美,可惜我拍不出來這種感覺

耀眼的藍車

一樣是黑車,會不會拍真的差很多

大改爆龜貼地飛行的白鯊
~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/
這台車子我已經在路上看到有人新車開上街啦~~~~~
今天瀏覽到這篇~沒有來留言觀賞一下實在是說不過去XDDDDD
這台的紅色很美~~~很美啦~~~~
我是兔子
日本進口的Lancer Sportback安全規格確實沒話說
會考量安全的大概都不會買國產車吧
畢竟國產車有氣簾的真的太少了,有氣簾的國產車除了fortis旗艦型70幾萬是合理價格外其他都90萬甚至100萬都太貴了
三菱這次策略不錯直接切進這個藍海市場
不過主打安全的這個藍海市場其實不大,中型車市場主流還是60幾萬的1.8國產車

麥卡倫神奇哥 wrote:
一開始先抱怨一下,想...(恕刪)


目前國產車就福特在安全配備上是最好的~~
希望Lancer Sportback有好銷量
讓以後三菱國產車也有相同的安全配備
我想這也是許多車主想要的

ps:大大下這標題似乎太討戰了點
要不要改一下啊~~

tobeysis wrote:
這台車子我已經在路上...(恕刪)

看來交車速度頗快@_@
也難怪業務說賣很好,有些顏色要等車了

這個紅色真的相當有質感
比那些太過耀眼的紅都還要令人喜歡
~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/
只看進口車的話
台灣90萬以下能同時獲得美國top safety pick和euro ncap五顆星的
應該只有以下幾台
Prius c 1.5太小動力太差….不過品牌和省油有優勢
Impreza 1.6 動力太差….品牌在台灣是劣勢
Lancer Sportback 1.8 動力OK,空間和Impreza差不多,配備比Impreza和Prius c好很多 不過品牌比不上toyota
fortis旗艦型

少ASC TCL這兩個主動安全!

不過7個氣球也是國產同級車第一!

麥卡倫神奇哥 wrote:
一開始先抱怨一下,想...(恕刪)



贊助5分

Sweet Macaron wrote:
只看進口車的話台灣9...(恕刪)



Prius c 1.5 還要準備一筆電池錢
Impreza 1.6 環保中控台+義美售後服務
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