「man一次到位」，純粹的日系廣告風格，深深地吸引了我
但我有點擔心，如果是女性車主想買單該怎麼辦？
廣告策略終究是廣告策略！
這兩台車的核心消費族群，仍以男性為主
若是女車主，相信更能彰顯圖特與自信吧
（原廠再拍一隻女車主開著遠燈在海邊看星星喝茶如何？）
發表會當天，提早半小時到新店圓頂
在地下停車場就發現了目標車款
所以發表會就在地下室舉行了！果然是神祕新車… 打完收工！
喂～ 當然不是這樣的啦！
當天活動相信到現場的網友都會分享，細節規格網路上都有，在下不逐一贅述
「Lancer Sportback」的重要規格：
。日本原裝進口! 日本原裝進口! 日本原裝進口!
。7SRS環艙輔助氣囊 （前4氣囊、側2氣簾、外加駕駛膝部一顆）
。ASC車身動態穩定系統
。光感應啟閉頭燈、自動雨刷、定速
。Fast key感應鑰匙
。五門掀背設定，尾門的便利性與時尚造型
。日規鯊魚頭 (iO貼紙可以自己買來貼)
放眼國產中型車款，有完整安全七氣囊+ESP的有嗎??? 答案是通通沒有
假如放寬一點好了，不考慮車禍時腳的安全，只看國產六氣囊+ESP的….
也只有Focus TDCI 五門和Civic 9代有…..但國產都還要價89.9萬
比這兩台國產車安全價格還便宜五萬，且能享有日本原裝進口的品質
可說是
物超所值！
物超所值！
物超所值！
物超所值！
Lancer Sportback日本原裝進口定價84.9萬
完整的日本進口規格+國產車的價格
讓三菱品牌注入一股活水，好菜端上桌，只待饕客上門
由於最近有購車的需求，目標鎖定5門掀背車，
我對Impreza 1.6和Lancer Sportback 1.8都很有興趣
這兩台車造型動感、年輕、時尚、且能兼顧空間利用（後廂開口空間大）
前幾個禮拜看了Impreza 1.6 NA CVT
以空間便利性來說，由於Impreza與Lancer Sportback 1.8都是5D掀背設定
內部乘坐空間都在伯仲之間，Lancer Sportback 1.8再稍微寬敞一些
動力方面，Lancer Sportback引擎1.8，比Impreza1.6 多了30匹
變速箱都是CVT相信差異不大，都是很成熟的產品了
高速公路110km/h@2100RPM一定沒問題，都很省油
但不能小看Subaru的AWD優勢
但在價格與動力和配備都被Lancer Sportback 1.8圍剿的情況下
Impreza在Lancer Sportback發表後的市場反應，則有待觀察
另外很可惜的就是同為日系的Mazda 3，國產化真的是國慘化，在沒有對手的時候沒感覺，現在一比較就發現真的差很大，假如國產的Mazda 3把偷掉的五顆氣囊和ESP(ASC+TCL)加回來的話，價格可能就跟日本進口的Lancer Sportback一樣甚至更貴了，但台馬應該不會把配備加回來
Impreza/Lancer Sportback 發表時間前後距離不到兩個禮拜，原廠之間的默契？
發表會現場打開引擎蓋，Lancer Sportback在車內零件，乍看下都跟國產幾乎一樣
零件佈局幾乎一模一樣，代表國產零件交換可能？
在Lancer Sportback具備維修保養的成本優勢， Impreza只有純進口零件的情況
後續二手行情勢必會拉開價差
後續一定有媒體會把這兩台挑出來上路一較高下的
我們就靜靜期待吧 :D
謝謝收看…………..
啊對了好像忘記Pajero了～ Pajero 達卡越野王
怎麼可以忘記這個大個子呢？
蟬聯連續7年冠軍，冠軍共12次，相關參考
定價 189萬(3D)、228萬(5D)，皆採用3.2共軌直噴柴油引擎
造型上我會把他跟G class聯想，都是屬於在極度越野的情境的off road車款
引擎室打開便可看出其硬派與粗況的風格，簡單的引擎蓋護板之外
其餘配線與管路都彰顯出其實用與容易維修的配置
甚至車主都可以自己動手來，源自於Dakar越野賽霸主的血統
在極限環境之下要快速進行故障排除，是第一優先要務
最大越野角度達35度、可在時速100km/h自由切換4WD，
後差速鎖定功能(super select 4WD II)
AWD全輪控制系統
多種行駛模式2H（市區）、4H（雨天）、4HLc（沙/雪地）、4LLc（惡路、泥濘）
從3.8汽油改版為3.2柴油後，稅金優勢加上柴油大扭力
買一台來通勤，假日去上山下海看星星，也是很自然的
200多萬買一台F10 520D，還不如買Pajero來的Man！
對吧對吧！
「真的太man了 - 之 - 新店直擊報導」
