Outlander是有兩顆氣囊但是還有很多的安全配備,像是bos煞車優先系統,車身動態穩定控制系統,bsw車側盲點警示系統,智慧型緊急煞車警示系統,前後霧燈、光感應自動啟閉頭尾燈、車燈熄火自動關閉系統、雙前座安全帶自動預縮功能、頸椎保護結構座椅。擁有這麼多的安全配件,怎麼會少呢???
殘兵-非人 wrote:所謂的安全配備不是只有安全氣囊而且安全氣囊屬於"被動安全"樓上大大提到的是"主動安全"主動安全的配備比被動安全來得重要!!! 主被動通通補齊 不好嗎?掛客貨排 後座不能有氣囊就算了前座的側氣囊也該補起來暸吧
主被動都補齊當然好但是要錢啊!!!!如果每個人都願意花錢買的話為何現在各家的車不是每台都有這麼多氣囊??把氣囊的成本拿去強化車體結構應該更好吧?另外要思考的是氣囊爆發時也是有傷害性的如果撞擊力不大,車體結構好本來沒事,結果因為氣囊反而受傷呢?
殘兵-非人 wrote:主被動都補齊當然好但是要錢啊!!!!如果每個人都願意花錢買的話為何現在各家的車不是每台都有這麼多氣囊??把氣囊的成本拿去強化車體結構應該更好吧?另外要思考的是氣囊爆發時也是有傷害性的如果撞擊力不大,車體結構好本來沒事,結果因為氣囊反而受傷呢? 又是個氣囊無用論 車商跟你說多的錢拿去強化結構 也沒有報告 你就信嗎現在的車商定價哪家不是都過高 四顆氣囊也不算多吧後座還沒有捏
專業人員 wrote:Outlander是有兩顆氣囊但是還有很多的安全配備,像是bos煞車優先系統,車身動態穩定控制系統,bsw車側盲點警示系統,智慧型緊急煞車警示系統,前後霧燈、光感應自動啟閉頭尾燈、車燈熄火自動關閉系統、雙前座安全帶自動預縮功能、頸椎保護結構座椅。擁有這麼多的安全配件,怎麼會少呢?? 智慧型緊急煞車警示系統,雙前座安全帶自動預縮功能、頸椎保護結構座椅。上述不是很基本的嗎?,前後霧燈、光感應自動啟閉頭尾燈、車燈熄火自動關閉系統、 這些跟安全有相關嗎?不要隨便抓規格表就拿上來 很容易讓人聯想是不夠認真的業代發的喔但我相信專業人員 你一定不是
小弟認同安全,但不認同用安全氣囊的顆數來定奪一台車的安全係數~!如果只是像有些車種裝的那種小小的胸腔保護氣囊,個人認為不如不要,真有車側意外,身體完整但頭爛了這樣也不是你想要的安全吧=.="樓主在意的話也建議不要買那種配著純心安的車側氣囊,車側氣簾才有實際上的保護,氣簾跟氣囊差很大,就像很多安全專家所說,遇到就知道差異性了~!