我的2007Zinger也開了五年多了，一切滿意中! 唯一一直無法接受的是軟調的原廠彈簧，導致車身搖晃嚴重，開趟山路，全車乘員都暈了，高速公路也頗有不安全感。近年來一直尋求改裝短彈簧，不過皆遍尋不著，或許是台灣特有車款，廠商根本沒開發，殘念! 之前安裝了彈簧制震橡膠墊，覺得實在不管用。
上個月致電高雄一家國內知名短彈簧製造廠，詢問此事，得到的答覆是:他們有意願開發Zinger 車款，但找不到可配合開發的車，二話不說，隨即約定以我的車配合開發。
歷經約一個月終於完成
前.後輪距離輪弧空間已明顯降低。我的用車需求純粹當作休旅車載載家人，不做載貨用，故要求比照Wish.Savrin.馬五...之類車款設定，並將彈簧磅數加重約15%。
左前視角
前輪高度
後輪高度
安裝後前輪定位
原本的車輪指向性皆朝內
已調整至平行朝前
這幾天用車心得:行車穩定性提升許多，尤其行駛高速公路不再因車身搖晃而路感模糊，一般道路也變得舒適多了，彈跳反而不嚴重! 副駕駛座感受特別明顯，整體行車品質較接近房車，個人覺得整體看來也好看多了，若搭配改裝17甚至18吋的輪組，應該會更有更佳的視覺效果。另外，目前尚未有機會試試山路。
事先說明--此配合開發案並非免費，我還是付了幾千元安裝相關費用，以及兩趟台南至高雄的油錢。在此純粹是分享Zinger獲得更佳行車品質改裝之個人心得供參考。
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