因為是公務用車，里程數累積的蠻快的，Lancer Fortis 1.8我記得是11月底交車的，差不多1個半月就1000多公里。開到目前為止，對Lancer Fortis 1.8的評價就是好車一部，但還在磨合期還不太敢狠狠的操一下車子！
還記得這張照片嗎？Lancer Fortis 1.8交車那天拍下的！用一陣子真的覺得這個彩色的行車電腦顯示很方便，連何時該保養的里程都會提示車主。不過保養那天太過急忙，就沒拍下進廠里程留紀念。
這邊是保養工單的部分，主要的花費是2500元的Lancer Fortis 1.8保養組合機油、油芯那些的，就是很基本的第一次保養，反正公司出錢沒差（偷笑）。不過新車的好處就是10000公里內免工資啦！
不過順便想問問大家，之後如果Lancer Fortis 1.8自己帶機油保養，大家會選用哪種機油啊？或是去哪邊買機油比較划算？我看俱樂部三菱在處理車主自備機油的評價上還不錯，不會像HONDA一樣機車，居然不幫車主換，這也太扯了http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2648870
趁著等Lancer Fortis 1.8保養的時間，來休息室上網看看電視、玩玩手機好了！不過也沒等很久的時間，果然保養還是要挑平日先預約，週末跟人擠就有得等了。
不過，先前Lancer Fortis 1.8的這一刮，著實讓我不開心了一陣子。雖然是公司的車，但大部分是我在使用，只是剛好讓同事開出去的時候……Lancer Fortis 1.8的前保桿在停車的時候往前尻到了。
好啦！只要在路上跑的車，刮痕總是難免的！要轉念！Lancer Fortis 1.8保養完後，趁著天氣好，抽空出去跑一跑……直接走國3轉國1，殺到北海岸去。看看蔚藍的大海，總是讓人有心曠神怡的感覺，Lancer Fortis 1.8的藍色和海天一色的藍結合，有一種說不出的契合。
不知道是心理作用？還是真的有明顯差別，Lancer Fortis 1.8第一次保養後，好像有變得更順暢一點。油門踩起來很順暢，不會拖泥帶水的，不過北海岸這邊砂石車可真多，還是不能開得太熱血。
開著Lancer Fortis 1.8在北海岸一帶來回兜了幾圈，很久沒好好欣賞沿海的風景。前方廢棄的礦場，看起來真像荒廢的古堡，不過好像很少被提到（老實說晚上挺像鬼屋的）。
很多人說附近有個可以拍這條「C型彎」的地方，不過我沒找到，但在這條C型彎來來回回跑了幾趟。我的Lancer Fortis 1.8在過彎時，走的是較順暢、舒適為主的路線，但不會有晃或不平穩的感覺，過北海岸的彎道總是游刃有餘，以操控的評價而言已經很好了！
剛好這陣子業代也有找我去試Lancer iO 2.0，這邊提供一點試駕評價分享：「Lancer iO 2.0的懸吊更為硬朗，轉向相當平穩，幾次故意測試性的用力扯方向盤，還是一樣穩，對運動性要求較高的朋友應該會蠻喜歡的，且動力比Lancer Fortis 1.8更兇。不過站在舒適性和偶爾要載老闆、見客戶的角度而言，我還是覺得Lancer Fortis 1.8會是較好的選擇。」
附帶一提，先前討論有人跟我問到油耗的問題，其實截至目前為止，我的Lancer Fortis 1.8的油耗仍是維持在13~14km/l左右，我覺得算蠻不錯了！或許是新車威能？也可能是我高速和市區跑得比例很平均、不忽快忽慢的亂開。總之，在最近油價高到令人很嘔的情況下，油資能省則省就是！
溜搭得差不多，來一點總結，這次Lancer Fortis 1.8的初次保養，雖然趕時間還沒將那處擦傷處理完，不過保養過後Lancer Fortis 1.8跑起來感覺真的有變順，也許是心理作用，但總是在駕駛時會有所感受這樣。最後，也感謝三菱原廠的技師細心服務，希望之後自備機油的時後服務還是這麼好。
請車友們建議一下機油和掉漆的處理方式和行情吧，我老闆是說補漆筆先弄弄就好，但看了真的很不順眼。
