上次展間活動擺的是白色鯊魚頭，不過這次試乘車是紅色的2.0 鯊魚頭，
這顏色真是很醒目，一比之下我的FOCUS小紅都像暗紅色了，
也要怪我疏於保養...慚愧
一坐進車裡，果然充滿濃濃的新車味，這是我的罩門害我有點不適，
趕快打開窗戶透透氣，其實坐進去的感覺跟之前New Fortis差不多，
駕駛座空間跟視野都很寬闊，但感覺鯊魚頭的車頭又更長，
所以會有一股看不到前面的不安全感。
開上路時，因為是下班時間有點塞走走停停，習慣停車都入N檔的我發現，
鯊魚頭的排檔桿離中央扶手好遠! 幾乎是手肘只能碰到中央扶手一點點，
有點不是很能順勢的靠著。
再來最明顯的就是車內寧靜度及隔音，這點在試New Fortis時就讚賞過了，
雖然之前隔音的比較引起一些討論，這邊是指在市區駕駛及輪胎傳回車內的聲音
真的比FOCUS好很多阿。
因為是下班時間所以天色有點暗，先繞進大佳河濱車比較少，
上次定速只試了一下，這次業代把功能講解的很詳細，原來時速40km以上設定定速後，
每按一次往上的箭頭時速就可以增加1.5km，往下就是減1.5km最低就到40km，
(感謝車主指正已修改)
所以在不塞車的高速公路上幾乎可以不用踩油門。
還試了鯊魚頭才有的換檔撥片，因為是第一次用有點不順手，升降換檔左右手會有點錯亂，
當啟用手自排時行車電腦螢幕會從顯示檔位變成段數，
就是下圖P檔的地方會顯示成1、2、3、4。
我們用1檔拉到6000多轉斷油大概80km，也試過高速退檔，
轉速過高時會啟動防護裝置無法降檔，還出現”滴滴”的警示音。
但畢竟是CVT，在手自排的時候，引擎室內傳進來的聲音是比較尖銳一點，
跟FOCUS拉轉還是比較渾厚的聲音不太一樣。
這次還特地坐到後座當一下大爺~ 不是啦…是感受一下後座的乘坐感，
除了腳部空間大了FOCUS許多外，行進時就能感受運動懸吊偏硬的跳動感，
上次還被朋友說我的小紅有點晃……都開6年了，避震器也是會老化低阿….
後輪拱傳進來的噪音不會覺得過大，被FOCUS吵習慣了，坐其他車的都會覺得安靜許多吧
試駕前就發現快沒油了，業代說他先去加油再出門，但我覺得不用這麼麻煩，
剛好開到螢幕出現驚嘆號時，就繞去加油站加個油，
試駕還能分享鯊魚頭加油照的我也算是第一人吧。
不由得說這紅色真是紅的好"刺目"阿~
大致上在市區表現鯊魚頭跟New Fortis差異不遠，還是保有平穩感跟寧靜度。
但切手自排後用換檔撥片樂趣就來啦，也跟業務約說有機會可否試開高速公路或山路
實際體驗高速下到底FOCUS跟FORTIS那台的風切聲比較大，或是爬升的加速力等。
試乘完業代也給我了賞車禮，還一次四種顏色都給齊啦~ 真是揪甘心，
這次是真的”純正”鯊魚拼盤了吧，還有之前拿的New Fortis一併附上，
好像不管大車小車都是男生們最喜歡的玩具阿~
PS.我個人覺得2.0比較讚，業務說以鯊魚頭的價格自己互比的話，
2.0真的比1.8划算，雖然稅金較高，
但多了14匹馬力、引擎室拉桿、高音喇叭、MDSS懸吊、18吋鋁圈比較帥、
輪胎也是貴很多的普利司通跑胎。這些東西假如買1.8之後想改，花費絕對不只4萬。
想問問大家的意見，業務這樣說中肯嗎?
兩顆大眼睛夠殺！ＸＤ
