看到了一部廣告片，片尾有秀出價格，折合成台幣好像不會很貴...
http://youtu.be/gJPFJSUF9B4
http://www.mitsubishi-motors.ca/en/vehicles/lancer/2012/features/
antiver wrote:
北美一年賣破千萬台車...(恕刪)
瞭解了，
所以台灣的車價並不是因為車子本身的價值高而是因為營運成本人事費用等非關車輛本身而價高的，
不過在台灣幾乎家家戶戶都有車，有的也還好幾台，
比台灣人口2300萬還少的國家不知道他們的汽車銷售量是多少?
那麼這些比台灣銷售量還少的國家的車價是不是就會更高了?
一輛進口汽車在台灣販售必須付的稅包含：關稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費
國產車不用課關稅及推廣貿易服務費
其中貨物稅規定：
小客車2000cc以下者，從價徵收25%；超過2000cc者，從價徵收30%。
關稅方面，因為我們加入WTO，關稅受到WTO規範，所以關稅反而還不是造成差異主要的因素
所以一輛進口車欲在台銷售的金額可以從以下算式算出：
完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
1. 關稅=完稅價格×關稅 17.5%
2. 貨物稅=(完稅價格＋關稅) ×貨物稅率 25%(排氣量2,000CC以下者) or 30%(排氣量2,001CC以上者)
3. 營業稅=(完稅價格＋關稅＋貨物稅) × 營業稅率 5%
4. 推廣貿易服務費=完稅價格 × 推廣貿易服務費率 0.04%
(在此不計算奢侈稅)
總合得出進口車在台販售的稅負總額為 完稅價格(忽略運費及保險不記) + 60.4275%(進口車大多超過2000cc，所以貨物稅以30%計算)
國產車也要31.25% (貨物稅以2000cc以下計算)
所以在我們痛罵車商偷配備的同時，試著算算如果他不偷配備，用車種當地售價加上稅率在台販售，你願意買單嗎?
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