grunder 上市很久..引擎.變速箱.都算舊世代,油耗狀況跟現在新世代引擎和變速箱比起來有有一段差距,沒有任何主動安全配備.車身大而且重.避震器偏軟,高速換車道要很小心駕駛..而且連展示中心都不見這輛車...這台車已經被原廠放棄了...建議您深度試駕後審慎考慮.
避震器有三段可調,不會偏軟啦..最硬的跟歐洲德系車(audi)差不多路感..內部空間超級大(應該國產2.4之王)連小弟身高約180後座也不會頂頭..車重但馬力也足夠,不會有重拖感。外型也算沉穩..無奈掛的是三菱賣得不好
未代車,中華也不力推了,也之所以售價也相對好談,內裝用料都比fortis來的好,c/p值高。安全性.2SRS, ABS, EBD + 當年的5顆星正面撞擊,我是覺的安全感十足.....油耗,如果常開市區,就不要考慮這種車了,但如果高速的話,這台車在高速的表現蠻穩的,鋼性也夠,操控沒有樓上講的那麼不堪。小小車主留
fae159753 wrote:grunder 上市...(恕刪) 你的訊息錯很大喔,它的引擎是新一代2.4Mivec鋁合金引擎,而且懸吊系統也有三段可自調,要軟,要硬沒問題,內裝用的跟雙B一樣的頂級小牛皮,乘坐很舒適,當初是國內第一台實車試撞的原型車,五顆星掛保證,整體說來,還不錯開,馬力高,很會跑。這台車中華放棄了,沒再繼續研發沒錯,但當初砸了20億弄這台旗艦車款,企圖心很高,可惜它的外型市場不買單,它現在仍是C/P值很高的車,你可以去比較一下同級的內裝都沒它好,現在買的話,談判的空間很大。
我也覺得GRUNDER不差,但畢竟世代不新不舊,尤其此車身重量配上4速自排,油耗當然不會漂亮到那裏但GRUNDER的外型.內裝個人覺得蠻耐看,加上賣的不是很好,路上瞧見的機會不高~反而比較常看到警用的但此車在現今中古市場不合理售價中,售價算是非常超值合理如果光哥真是開版的唯一口袋名單,不彷可至中古市場尋寶PS!!個人非常不勸敗中古車,但光哥若以2手價入手C/P值真的超高