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號稱Euro NCAP、NHTSA撞擊測試5顆星滿分的Lancer Fortis,大家覺得如何?

9/10更新:
廣告似乎有修正了,今天上官網看到現在的主打為980Mpa超剛材、
駕駛座膝部氣囊
單純以安全配備為訴求
容易理解多了


今天在Yahoo首頁看到一則廣告
廣告主軸為Euro NCAP撞擊測試五顆星
NHTSA撞擊測試五顆星
廣告的車型則是Lancer Fortis
點進官網
也是大大的標示五顆星滿分
http://lancer.mitsubishi-motors.com.tw/safety/

其實小弟心裡滿是疑惑
台灣生產的Fortis真的有送去國外測試嗎?
最後,在角角的地方,看到以上為國外同型車款比較
其實,比較關心汽車新聞的朋友
一定也知道台灣的車型沒有動態穩定系統
如果現在送測是不太可能做出這樣的成績的

我想說的是,廠商重視安全是很棒的一件事
不過國外送測車種終究與國內生產的不同
這樣的資料直接引用,實在有向消費者解釋的必要
否則很多消費者會被誤導的
當然,如果有哪家車種真的跨出大步
勇敢送測,大家都會給予正面的肯定的(當然成績不能太難看啦)
2010-09-04 0:30 發佈
送測的是國外鯊魚頭的FORTIS,國產的FORTIS有動過換頭手術,更改設計過後,強度還可以有這樣的表現嗎?
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
沒有ESP~~~沒有側面氣囊(簾)敢說是5顆星~~~

虎爛成分居多.....
剛看了一下

以上車種皆為國外測試報告

中華三菱真的敢拿台灣組裝的送去歐洲作撞擊

還有五顆星

那我真的給它拍拍手

真的只是廣告噱頭.......沒參考價值!!
veryloveyou4842 wrote:
沒有ESP~~~沒有...(恕刪)



沒有ESC就沒五顆星,Euro NCAP宣佈2009年將提高標準............哇!臉皮厚一些,這樣就剩4顆星

唉呀.....又沒側氣簾駕駛及乘客側面撞擊........頭部重傷.............再減一顆星,可以選配就好了。

前座沒腰側氣囊,若駕駛座攔腰撞上............駕駛肝臟脾臟破裂可能大量出血......又減一顆星
可以選配就好了

如果不買豪華型或2.0,那就真的只剩2顆星了......一閃一閃亮晶晶,只能說生育率都一直再下降了,活著的人
政府也不在乎,安全配備就算沒強制,也給個選配嘛
yj631028 wrote:
沒有ESC就沒五顆星...(恕刪)


FORTIS 應該是用 7-ARS 那台 豪華版送去撞的吧!!
http://www.facebook.com/XP01Mitsubishi 歡迎按讚加入XP粉絲團; XP服務專線:0988324095
xpeter1002 wrote:
FORTIS 應該是用 7-ARS 那台 豪華版送去撞的吧!!...(恕刪)


大大應該是裝不懂吧
問題在於台灣的Fortis根本沒送測
卻硬要說自己有五顆星

剛剛看到連電視都在廣告了...
royalpurple wrote:
台灣生產的Fortis真的有送去國外測試嗎?
最後,在角角的地方,看到以上為國外同型車款比較
不過國外送測車種終究與國內生產的不同
這樣的資料直接引用,實在有向消費者解釋的必要
否則很多消費者會被誤導的


1. 想也知道國內的 Fortis 沒有送國外測試。

2. 您自己也說了,角角的地方有說過是國外同形車款比較,我覺得這已經算是有對消費者做解釋了,而且比較表也有提醒是豪華款七氣囊版。

3. 同樣的,被比對的其他車款車型,也是國外的成績,但同樣國產化後,也面臨撞擊測試不可能與國外版一樣的問題。

4. 因此,這個比較表我覺得仍然具有相對的參考價值,大家按自己心中的比例,看國外的成績,然後把國產車打個折扣。
https://yuann.tw/ 隨裕而安
你覺得台灣的鋼板不是依日本三菱的設計去做的嗎??
只是改個車頭而已。現在三菱的車 一堆東西都是
從日本進口的。鋼板這種東西就是把設計給他
在台灣製造。 fortis 在日本 JCAP 有5.3 個星
一切就三菱拿一台fortis 去撞看看就知道了
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Johnson.Wang wrote:

2. 您自己也說了,角角的地方有說過是國外同形車款比較,我覺得這已經算是有對消費者做解釋了,而且比較表也有提醒是豪華款七氣囊版。

3. 同樣的,被比對的其他車款車型,也是國外的成績,但同樣國產化後,也面臨撞擊測試不可能與國外版一樣的問題。

4. 因此,這個比較表我覺得仍然具有相對的參考價值,大家按自己心中的比例,看國外的成績,然後把國產車打個折扣。...(恕刪)


感謝大大回應我,小小解釋一下淺見:

關於第2點,或許某些地方有寫
不過網站上並沒有註明成績是七氣囊版本所做出來的
既然沒有註明,Fortis也非全車系七氣囊,當然不是"國外同型車款比較"短短幾字可以解釋
(01不方便轉貼圖,不過大家可以去小弟上面貼的連結看)
小弟再舉一例,能源局測的油耗
旁邊都要註明會因不同路況、駕駛習慣有所差異了
像安全認證這樣的資訊也應說明的更清楚
幾年前就有車商因為安全配備的差異被公平會裁罰
類似訊息,不可不慎

至於第3點,被比對的對手自己也知道沒送測
所以沒有特別廣告強調自己有五星認證

第4點的話,小弟不擅殺價,不知如何折扣

最後,小弟還是回歸主題
能重視安全很好,
但是該向消費者說明的
還是要說清楚
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