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04年global lancer接三環錶疑問

由於小弟車子習慣自己DIY

三環錶配線配好以後

共有四條電線要供電

紅:正

橘色:小燈正電(開小燈三環錶會變橘色)

白色:正(三環錶一啟動面板是白色燈)

黑:負
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目前想接成車子發動時三環錶不會重新啟動(不斷電)

請問應該怎麼接?

現在是接成紅色接音響保險絲

白色接ACC(應該是,圖案是一個窗戶裡面有一把鑰匙)

這樣接使用上雖然沒問題,但是一發車三環錶會重新啟動

想請問板上有人能提供配線圖嗎?

PS:品牌是AUTO GAUGE
2010-05-01 15:22 發佈
紅改接acc
因發動時需要大電流.其他電器會短暫不供電
我是從時鐘後面拉線(不需減線 )
給你參考看看
感謝大大回覆~

小弟時鍾那邊已經改為7吋螢幕了...

另外您的意思是兩邊反著接嗎?(紅接ACC,白接音響)

所以保險絲盒上圖案是一個窗戶裡面有一把鑰匙的圖案是ACC沒錯囉??
抱歉^^前面說錯了.因為是N年前接的...有點忘了...
剛剛去看了一下
紅-永久正電-我是從要使那邊拉線(有加5a保險司).如跨接別的電器.就會開機2次.n年前困擾過
橘-橘光-接時鐘-後面有4p接其一
白-白光-接時鍾-同上
黑-搭鐵
接前一定要用電表量過
主要就是紅線的問題
想請問一下你三環表種類是..哪些呢
3q
水溫~油溫~油壓~真空

想請問紅色線代表的是要接永久正電嗎?

另外我橘色跟白色線分別接在小燈跟鎖頭正電

照大大的說法車子發動需要大電流所以其他電器會暫時斷電

所以我有接到小燈就一定會再啟動的時候斷電囉?
先把紅色線跟白色線接一起試看看(鎖頭正電)
會有2個狀況 1-開電時白光-上下偵測1圈後發動-無重開機-有指示-關電時指針歸零-正確
2-開電時白光-上下偵測1圈後發動-有重開機-有指示-關電時沒歸零-no
這樣就是所頭正電不是永久正電or短暫不供電
橘色接小燈不影響
紅線-需要永久正電-這樣off時指針才會歸零 但不能並接時鐘音響等等... 會重開機
給你參考看看
我之前是開T牌的車,
最近剛換這款車,年份車型,跟版主一樣,
我映像中,
之前開T牌的車,
改三環表,
ACC是三環表的主電源,
如果要不斷電,
從擋火牆ABS那邊,有一個塑膠孔,
可以試看看,從引擎室電瓶拉三環表專用電源,
建議搭配保險絲,比較麻煩一點!

昨天剛幫我這台車裝螢幕跟數位+倒車攝影,
我有發現,時鐘那個配線頭,
ACC,儀表燈光(+),永久(+),負極,
不知那邊永久電源可以搭三環表嗎?

這款車,不知道,裝了三環表後,
開啟小燈,三環表指針跟著上升一點?
以前我那台T牌會這樣也!
目前線都配好了

鑰匙轉到ON(不發車)三環錶開啟自我檢測

關機時會慢慢變暗(表示有接恆時正電)

發車時也不會重新啟動...但是...真空錶會重新啟動= =

這點我一直搞不懂...我四顆錶的電源都是串在一起的

實在想不通為什麼會這樣...
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PS:小弟水三通照理說是34mm,可是我上水管的管徑量出來卻是外徑33mm,內徑27mm

後來就又去買一個28mm的水三通裝上去

十分感謝兩位大大提共的意見~~~3Q
您好,
我猜想,
真空表會重新啟動,
會是因為,引擎未啟動或是引擎熄火重新啟動,
沒有吸力,感應不到正確壓力,所以,重新啟動測,
不知到會是這樣嗎?

我之前T牌那台車是裝機械式真空表,
我大約猜測會是這樣嗎?
oftenqqq wrote:
由於小弟車子習慣自己...(恕刪)

我也是自己裝的
樓主的意思是鑰匙轉到on時,表會開啟
接著發動的瞬間表會先關閉,發動完再開啟嗎?
是這個意思嗎?我是猜的,因為我的是這樣
我一直都是這樣耶,我是不是接錯線了?

好像還沒有解答出來是嗎?
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