• 2

04 global lancer裝BC避震器很晃

昨天剛換BC 3X段組尼高低可調避震器(彈簧磅數前8後5)

車身降到兩指幅

經過昨天回家跟今天早上去試車,發現避震器會晃的很嚴重(輪胎595EVO 195/55/15)

定位角度前兩輪忘了,後兩輪是+1.4 +1.6

試車路段:碧潭華城山路->梅花3->64甲->三重市區

山路平均60~80公里,高速公路跟快速道路平均90~120(還被拍照...),市區大約40左右

發現遇到坑洞車身會跳,這就算了,台灣的路沒一條是好的

後來發現車子不只上下跳,還會左右搖晃....而且晃的還挺嚴重的(今天開差點抓吐...)

請問這跟何者有關?

lancer原廠前避震器的彈簧比bc大很多,後輪則是差不多大

目前設定組尼係數為前22後16

晃很大的問題該如何解決....

謝謝
2010-02-21 11:03 發佈
文章關鍵字 BC避震器 04
BC的設定本來就偏硬...跑賽道還不錯用!調不好就回廠重配彈簧吧!
不知道大大是否有乘坐過其他改裝避震器

我用號稱最舒適的tein ss-ft

舒適性比起很多改裝避震器算相當不錯

但跟原廠比起來還是有滿明顯的差別

相對的操控性就遠遠凌駕遠廠避震器

操控性vs舒適性

每個車主的考量點都會不一樣

看你怎麼取捨囉!!

哥尼要像比較少人推?我記得道路版的也沒比BC貴多少,而且有軟硬無段式可調,較BC上好,至於舒適度真的是見人見智,我車上裝的就覺得軟跟原廠差不多,過彎比原廠好,軟硬又比原廠硬一些
恩......避震器 感覺是很主觀的

如果你覺得硬 就是先調到最軟再說

如果調軟都沒用 去重配彈簧

我知前 渦輪solio 也是用bc 感覺適中 不軟不硬 很舒適

之前喜美 當時是17框 用SRR s1 一組五萬五 才真的是緊繃 每個坐的人 都是罵到不行 後座是無法載人
因為過坑洞 後座的人 是直接會頭撞天花板

但在高速 跟殺灣時 是利器

我載重過 連我自己 一共五人 有一個人還破百公斤 出去玩
都還沒事......

回正題 如果會搖晃或是不適 很有可能是安裝過程 有問題
也建議 再回去底盤店家檢查 說不定不是bc的問題!!
因為具我自己 俱樂部的經驗 bc 很好用 接受度也很高
不太會有你說得問題!!













感謝各位分享

小弟對車況十分的敏感(以前玩2輪玩出來的吧...)

一有不對就想馬上找出原因..

目前希望針對車身會晃動這點來做改善

有試過將組尼前後調到最硬跟最軟各跑一次

發現組尼值歸0時車子反而比較感受不到"左右"晃動

請問是因為彈簧磅數變大加上降車身的緣故才會導致關車門,過灣,遇上坑洞時車身會左右搖晃嗎?因為開高速公路或平坦道路沒有這情形

oftenqqq wrote:
感謝各位分享小弟對車...(恕刪)

還有一個可能,你的輪胎胎壁太軟了,使得懸吊變硬後,壓縮的力量轉到輪胎上.
0925276303 wrote:
因為過坑洞 後座的人 是直接會頭撞天花板

看到這句話,我笑了

不過避震器這種改裝部品,以感覺來說真的是見仁見智
原廠的Global Lancer阻尼規格 = 前3後2 ; 小弟同款車裝的MEGA,阻尼規格 = 前6後4

舒適程度來說,小弟自己認為是剛剛好,從舒適和操控性來說算是取得了一個平衡點
不過坐過車友(也是同款車)的BC,就覺得偏硬了,雖然說操控性能又更提升了一些...

PS:自己再推一下之前發過的MEGA避震器改裝心得
8/5kgmm不算硬~
看看調車高時候~彈簧是不是壓縮到~BC應該也是全長調整~避震器組裝上座後~彈簧不能壓縮~
一壓縮就容易跳~車頂起來~用手轉彈簧看看~
請問新竹有可以調整 bc 避震器較好的店家嗎
我的是 03 lancer
bc 給我就是過彎很穩 但一般道路上震的厲害
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?