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FORTIS io敗陣。進階版達陣

基本上我跟女王已經選定fortis
上個月底已經去看過車
小弟是很希望牽io回家
但女王打了打算盤(車價稅金等..)
權衡下選擇了保有外觀的1.8進階
只是小弟並沒有試駕
想要問一下版上車主
1.8的引擎馬力是否夠用
還好三菱這次改款出了進階
否則跟女王很難達成共識
2009-12-03 22:37 發佈
文章關鍵字 FORTIS IO 進階版
可惜這次的1.8進階版沒HID,上次的科技近進階版1.8就有HID
1.8雖然省稅金,可是IO的MDSS底盤跟HID就算是有錢也沒辦法加裝的
teru1011 wrote:
...IO的MDSS底盤跟HID就算是有錢也沒辦法加裝的...(恕刪)


當然能裝 因為是相同的底盤 只是拉桿還有避震器不同而已

不過裝的錢會遠大於新車的價差

這就看樓主怎嚜選擇了 其實1.8 & 2.0 稅金也沒有真的差很多啦
只要每個月先存下來 對每個月的開支來說 到也不是什麼非常大數目的錢啊
我會喜歡IO的一點是因為他除了HID之外

他還有AFS

我覺得這個在跑一些山路或是燈光不佳的地方

很實用~

網站上已經有相當多FORTIS討論,
可自己多爬文,
進階版配備之性價比還不錯,
1.8著重省稅省油耗,
畢竟還有140幾匹,動力應夠用,
但還是以版大親身試開最準確。
teru1011 wrote:
可惜這次的1.8進階...(恕刪)

時機歹歹,如果小弟有錢換車的話
其實進階版我就很心滿意足了
因為真的熱血的時間不多,畢竟油價也貴貴的,盡量不要跟荷包過不去
不過他的外型就已經能滿足小弟的動感了
所以我會喜歡1.8進階款,該有的配備也都有了
cp值高,划算,是沒錢的我重要考量
當然,如果我比較有錢,我也會想up到2.0 的iO版的
mirukulatee wrote:
想要問一下版上車主
1.8的引擎馬力是否夠用


我是 1.8 進階版的車主,剛交車兩星期。只是我沒有開過 2.0 iO,不曉得馬力的差距有多少。

以自排模式來說,起步會有沒力的感覺,這應該很多人都會這麼講,但自排模式在我的解讀是以舒適為主,所以起步加速是呈現一種線性,乘客多半不會感受到猛起步的貼背感,其實這樣蠻好的。

想要有起步有力的感覺,換手自排模式吧!感覺馬上會不同!而且你要買的是進階版,有換檔撥片,就算 D 檔也都可以隨時使用換檔撥片,且一旦使用手自排模式,引擎拉轉到六千也不會自動換檔(其他廠牌的車有些會自動升檔),只會斷油(上不去了),除非手動升檔或換回 D 檔才會繼續加速。這種駕駛樂趣不是其他同級車擁有的,試車時有機會試試看吧!也許拉轉到六千沒機會,但絕對要試試看手自排起步,會有力相當多的。
https://yuann.tw/ 隨裕而安
h7878220 wrote:
當然能裝 因為是相同的底盤 只是拉桿還有避震器不同而已

不過裝的錢會遠大於新車的價差...(恕刪)


裝是可以裝
不過HID後來加裝的都算是非法改裝的喔
行照上不會有HID頭燈
就算你是買車後在原廠裝HID的~也沒辦法變更為HID頭燈
請教大大,可以說明換檔撥片的詳細使用方法嗎? 說明書,說的很文周周~能白話一點嗎@@
ocit1228 wrote:
請教大大,可以說明換檔撥片的詳細使用方法嗎? 說明書,說的很文周周~能白話一點嗎@@


是問我嗎?

其實我沒怎麼看說明書,不過用一用就知道啦。

反正排檔位於 D 檔處也是可以隨時使用換檔撥片,當然你把排檔撥入手自排模式,則你要用排檔去上下換檔,或用換檔撥片來左右進退檔都是可以的。

D 檔時,用左邊的換檔撥片就可以強迫退一檔,注意前方顯示幕會從 D 字樣改成數字,數字則是視你的車速會自動切到適當的檔位。

我個人是覺得,如果想要退檔換取貼背加速感來超車,大概都要一次退兩檔,也就是你可以在 D 檔的狀態下快速按兩下左邊的換檔撥片,馬力就會源源不絕而來,引擎聲也會大很多。

想要從手自排模式換回 D 檔有兩個作法:

1. 長按不放右邊換檔撥片進檔大概一兩秒,顯示幕上的檔位就會從數字變回 D。

2. 右手去撥動排檔到手自排檔位,再推回自排(也就是排檔先左後右來一回),也會換回 D 檔。
https://yuann.tw/ 隨裕而安
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