小弟我這兩天看到 超越車訊 裡面一則僅佔小小版面的消息~
在P74 的第二段章節上面註明了EVO.X遲到原因...
(由於我怕把整個版面PO上來會有侵權的疑慮,所以只把一些重點列出來~)
總代理說法: 受到日圓匯率影響引進後的價格國內車迷可能無法接受,所以總代理已經決定中止引進的評估工作。
超越車訊編輯部: 最近同屬日本進口的MAZDA 2也因匯率問題漲了7萬元,總代理的說法並非沒道理,國內車迷想要擁抱EVOX的機會看來相當渺茫。
*產地(日本)售價折合台幣約134~143萬元*
再來節錄P75的內容...
...,假設即刻引進售價極可能突破2百萬元大關,肯定讓車迷為之卻步。但同屬日系跑車的NISANN 370Z,都以
239萬元的價格引進國內,要是Mitusbishi也能大膽導入Lancer EVO.X,相信對品牌形象會有助益,更何況上屆台北車展都已經公開亮相,也讓超越試車組在龍潭賽車道呸過好幾圈,不引進時在堆不起EVO粉絲!
我看完這一小段報導整個人感到相當的失落...
實在搞不懂...中華汽車為什麼就是不願讓台灣人認養兇猛的"鯊魚車"...
原本殺氣十足的肉食性"鯊魚頭"...國產化後硬是改成相當溫和的草食性"鯰魚頭" ....
我個人認為中華三菱這幾年銷售數字愈振乏力主因之一就是車輛外型不夠亮麗搶眼~
總之...看來各位EVO迷想要純正血統的EVO. X 能在台灣奔馳的話...不能只靠期待和祈禱了...
有必要發起一人一信的熱血攻勢來鼓勵代理商能夠有勇氣引進這台勁駒!
以上是身為EVO迷的我一點感想囉~
-------------------------------11/27 更新感想-----------------------------------------------------
看到諸多務實的版友一針見血的觀點後...
小弟我也深刻體認到...
在鈔票銀兩沒有備妥之前就在期盼車子能夠代理進來..是種不切實際的行為~
也的確...與其抱怨中華三菱不肯代理進口...不如想別的辦法自己去弄一台進來~
再說啦...
中華三菱這幾年的銷售策略一直積極在轉型...
品牌形象不斷主打著幸福洋溢的象徵...
擺明要跟剽悍、剛猛、侵略、衝動的性能形象做切割...
如此一來代理進口 EVO. X 無疑是奉行"鴿派"理念而行"鷹派"之舉...有背道而馳之嫌~
(鴿派 表和平理性 鷹派 表侵略衝動~)
從眾多的版友發言看來...中華三菱確實轉型成功了...
它成功吸引了理性踏實、追求幸福美滿的買家...
而至於銷售成績&排名方面...只要買的車主滿意、賣的車商開心...銷售額不過是個數字遊戲而已...不值得探討了~
且看到三菱自身轉型策略成功、買主佳評如潮...就算是車廠賣到倒掉了...應該也能夠安心瞑目了~
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