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2009-05-19 17:05 發佈
這2.0我記得最省油是在2000rpm的時候,到轉數越高油耗會增加
我的2.4 滿載開冷氣去苗栗爬山採果後再回台北算一算油耗約8.5
(比你2.0好一點,但是爬山又滿載開冷氣)
要省油不外乎是要不開冷氣,輪胎打飽一點載重減輕....
其他的沒聽過有很大效用,畢竟這車很重但是還蠻穩的.
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這台車....
空車就超過1600公斤了
這一點請先記住
我平常都是一個人開這車上下班(北投--五股 18標+洲美快速道路+平面道路)
油耗約8-9公里/公升
順順開其實滿穩的
大腳一下....也是可以上160...
不過油耗就一定不好看了
這台車我家也在2002年的時候買過...

我用起來的感覺就是全車以舒適為主而已...

原廠設計好像為了減輕因為車過重導致加速力道疲弱...

校調出來的齒輪比會讓轉速比一般車偏高...

還記得跑到110幾公里的時候轉速就到3000轉了...

再加上車身不小..風阻大...種種因素導致這台車成了"吃油怪獸"...

原廠設計算是刻意犧牲了油耗經濟性...

小弟我開出來最佳油耗約1公升9公里(全程高速公路)

就因為太耗油了3年前就脫手了...


這台車礙於原廠的先天體質...

省油方法挺難搞的說~

版大真有意願要改善它的話...

可以從加裝電裝品或輕量化著手...

最初階的電裝品有...逆電流 或 點火放大器...讓引擎效能損失降低

而輕量化最初階的改法就是換輕一點的輪圈+輪胎...

但這都無法保證會有多大效益啦~

最實際的作法就是起步時油門踩輕一點...慢慢加速上去吧~

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不知道第一次加滿是不是跳停。

不過SAVRIN 2.0高速巡航轉速那麼高啊???
一般都有1Xkm/L的水準。

8km/L應該是市區才會如此。
我最近幾次台北到高雄外加中途進台中市區拜訪朋友
乘坐人數四大一小(一歲八個月)
當然行李也不少
算一算一公升平均也將近12.4公里
但這幾天在台北市區跑就掉到只有6初而已
提供參考囉

引擎其基本上沒改裝啥
只有加裝接地線、逆電流、矽導線、銥合金火星塞
基本上對油耗有影響
但效果不大 是比較順
正本清源的來說
要油耗好看些最重要的事"黃金右腳"囉
據車友表示汽油改加98也會使油耗變好看 而且換算後比較省錢喔
但個人還沒試過囉
ilovekururu wrote:
我們的路線是...國道1號泰安服務區→彰化系統接到國道3號→國道六號→埔里回家
總里程大概為114km
所耗的油是14.224公升
換算一下...幾乎是全程的高速公路,油耗竟然才8.0km/ltr(一公升跑八公里)

是在泰安服務區出發時加滿油、然後到家之後又加油嗎?

8km/L這油耗的確蠻差的....高速應該最少在9km/L以上才是
節氣門、噴油嘴也許該清一清
或者考慮用98看看
ilovekururu wrote:
Gallardo LP560-4高速油耗真比這台排氣量小他2.6倍的Savrin 2.0還省?...(恕刪)

您有實際測過 LP-560-4嗎?!
還是拿測試數據來比較........

要是後者
那比較基準根本不對......


轉速3000rpm
時速大概已經120左右........
當然不省
........大概在時速90km/h左右是最省油的
小酷林 wrote:
最初階的電裝品有...逆電流 或 點火放大器...讓引擎效能損失降低

這種東西......心理作用比較大
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
jjspeaking wrote:
是在泰安服務區出發時...(恕刪)


當初這台車子在當時就是舒適取向的設定了
油耗當然不漂亮啊
不過建議從輕量化上下手
在勤練黃金右腳的功力
這樣油耗的數據應該會好一點啦....
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