這可是敝人第一次發文
也終於搞定貼圖了
請各位先進多多包涵！
話說小弟的K6 3D改了DAIYAMA Hi-Low Kit之後
最近越來越覺得硬
可能是年紀大了
再加上家人以及女王都在嫌
撐起底盤一看
有滲油的情形
這支是左前方滲油滲得很嚴重
這支是右前方也有滲一點油
後面兩支比較OK就沒貼了
於是開始在網路上找尋避震器的相關資訊
原本是要找Tein的中古品
無奈品項OK得太貴
負擔的起的又看起來快掛了
就這樣找了半年多還是找不著
退而求其次尋找聽說路感跟Tein很像的Oteins
再加上敝人之兄長的日蝕也是使用Oteins的Hi-Low Kit
路感就是小弟希望QQ的感覺
找了好久終於在Y拍找到一組
馬上打個電話給賣家
賣家回覆我說：這組很硬喔！
立刻澆了我一頭冷水
終於皇天不負苦心人
在露X拍賣找到這組
照片是借用賣家的
立刻跟賣家聯絡
當晚從台中市殺到通霄去看貨
外觀都挺不錯的
死小孩看地球就這樣離開我了
不免俗地來開箱一下吧！
中古品開箱照
彈簧上有APEXI字樣
桶身貼紙上有註明是油氣混合式的
接下來就殺到朋友的店裡安裝
因為CIVIC的雙A臂懸吊還蠻好拆裝的
一下下就換好了
這是左前方的完裝圖
這是右前方的完裝圖
這是左後方的完裝圖
這是右後方的完裝圖
但是...
麻煩的事發生了...
就是小弟忽略掉自己的前避震器塔“好像”有一點點不一樣高
而且整體車高變得很低
(前輪離葉子版剩1cm，後輪幾乎跟葉子版切齊)
之前是用Hi-Low Kit去調整
但是這回是不可調的套裝避震器啊！
該怎麼辦才好？
後來我朋友想出調高避震器上座的方式
不過因為時間已晚
就改隔日處理
隔天一早就過去報到
我跟我朋友兩人迅速的將前後各一支避震器拆下
(因為除了要調整前面高低不同之外，後方也要墊高)
趕緊送去車床廠訂做鐵氟龍墊片
另外因為左前方的車高略低
所以要墊的比較厚的話
怕螺絲沒辦法鎖
於是也把前方的上做給分解下來換更長的螺絲
等了大約四個小時後
車床的老闆把料給送回來了
還附上前避震器要用的四支“高碳鋼螺絲”
真是“就感心”的老闆啊！
廢話少說
立刻抓了就上
兩人一起作業果真很快
半小時就搞定
前輪墊高
後輪墊高
補上換裝前後懸吊高度給大家參考
DAIYAMA 前輪
APEXI+墊高片 前輪
DAIYAMA 後輪
APEXI+墊高片 後輪
這樣的方式應該可以解決很多車友想換套裝避震器
但是又怕降太低結果進出地下室常會磨到底盤的問題
去網路查一下BMW早就有人這樣改
不過鋁合金套裝件的價格不便宜啊！
而且金屬跟金屬碰在一起
遲早會有異音出現
這回訂製的墊片除了比改裝件便宜外(也沒K6的可以買啦！
)而且想墊多高由車主自行拿捏(謎之聲：跟女人一樣想墊多高，自己也可以...
)像小弟這種左右避震器塔略為變形的車友
更可以靠這方式將車高調回來
希望對想改Hi-Low Kit避震器怕太硬
改套裝又怕太低的車友
能夠有所幫助
為避免廣告嫌疑
店家以及費用相關資訊
請PM給我吧！
現在行車舒適度跟原廠差不多
過彎側傾只有比原本DAIYAMA來的大一點點
真的覺得困擾時再來換防傾桿好了
週末就可以開舒服很多的老白去墾丁了
順道試試我那可以吹出零度的冷氣囉！
)
