請問各位大大,civic8的s檔和換檔撥片使用時機為何爬文看了一下,好像在D檔就可以使用換檔撥片,那使用完換檔撥片後要如何換回D檔呢?那跟使用S檔有何不同?跟使用S檔+換檔撥片又有何不同呢各位大大可不可以敎一下使用時機??
牽車是業代跟我說D檔用手撥片 10秒會回覆成D檔的模式,大概是平時超車時用的S檔就是要自己用手撥片控制了因為我是新車才200公里,所以還沒S檔過不過我星期日走中山高時,到林口的長下坡,D檔撥片成4檔下坡我發現如果沒有踩油門,變速箱不會自己跳回D檔的模式,會一直停留在4檔。其實你可以平常在開的時候嘗試看看,變速箱不會被操壞的,還可以感受到不錯的樂趣喔
bakacary wrote:我是比較好奇為甚麼在...(恕刪) 去試乘一次就知道了絕對不會誤觸雨刷撥桿跟換檔撥片兩個差很遠~況且~高速下你應該也進不了低速檔~電腦有保護的2檔進一檔的檔煞~老實說~不會讓後車追撞上來啦會撞上來~代表後車太近了
樓上完全錯了啊當你油門不放,降檔是不會產生引擎煞車..反而因為檔位變低,轉速變高 -> 馬力扭力湧出..不然人家都說降檔超車的說法哪來的.. 不信可以去試試另引擎煞車沒有你想得那麼有力..若引擎煞車可以很有力,我想變速箱也會掛得很快..
是的~如果踩著油門 然後降檔車子是會突然轉數升高然後加速衝出去這有點像你在D檔的時候突然大腳踩油門此時變速箱會自動降檔然後轉述就會飆高車子就會突然力量湧現衝出去...別忘了...CIVIC 8的R18A的引擎數據扭力峰值是在4300轉/RPM一般開車的轉速在1500~2000轉/RPM所以當轉數衝到4300轉的時候 會有最大扭力....降檔之後 轉數會飆高 就是齒比的關係一般升檔前 都會先加速讓轉速和速度升高然後再換下一檔所以當你降一檔的時候當然轉速會飆高...