汽車電瓶的壽命問題心得分享

關於汽車電瓶的壽命問題
一些心得分享

小弟的車輛之前有一顆湯淺55566電瓶
使用約1年四個月就感覺怪怪的
附上使用的習慣
車輛都是停在地下室
有時候一週用車兩次三次
請注意是次數,而且常常短程行駛
市區低速行駛40~50時速
然後大部分是晚上行駛
有開大燈 音響 有時候會開空調
最近因為接連燒掉兩顆燈泡
加上有時候要轉key 比較久才能發車起來
就毅然決然要把電瓶換掉
換電瓶之前有使用電表量測
在高速公路連續行駛一小時之後停回車庫
然後用電表量測,這時候有13.3 v 量測數值
過了24hr之後量測只剩12.2v
而且實際上路測試開冷氣時感覺引擎重拖很明顯,開大燈也是會抖一下
因為有改強化引擎腳
所以引擎有異常抖動感覺很忠實傳回車室內
於是就把這一顆電瓶給換了
一樣換上湯淺55566這個型號
換上後馬上上高速公路去充電行駛約一小時
然後隔天晚上下了班
再度上去高速公路行駛充電
剛好換完電瓶約一週左右
有機會去嘉義出差,於是就開車前往
這一次出該剛好能把電瓶完完全全的充飽(應該是啦)
因為當天來回嘉義,所以有信心把電瓶完完全全的充飽
經過嘉義行之後覺得車輛真的很順
開冷氣也沒有重拖那麼嚴重

經過自己慢慢回想用車習慣如下
之前剛換上新電瓶也是開個幾十分鐘不到一小時
就停回車庫
然後也是保持一週用車2~3次的少量使用
而且里程數不會超過100 km或是更低
然後又是常常晚上用車燈光冷氣音響一起來
然後又是短程低速行駛
久而久之電瓶都沒有充滿
然後又久放
有時候一週都沒開
最高紀錄有接近兩週
雖然都能如期發動車輛
但是無形中我的電瓶的狀況也慢慢變差了
一直很難接受的是只用一年四個月就效能變差
慢慢的上網詢問
很多人都說現在的車輛電腦化的很多
所以自然很要求電壓或是供電的穩定
使用電表量測正常不代表電力的系統依然正常
或是說其實也慢慢有了問題
車主不一定能察覺

歸納如下
換上新電瓶,最好有個中長途的行駛把新電瓶充飽
減少短途行駛,然後行駛中又開燈光冷氣音響,充不飽又過放,加上短途,很傷@@
盡量能夠將電瓶充飽後停回車庫
熄火後能不要用的電裝品請拔除(點煙頭)
防盜或是不斷電喇叭 還是留著,畢竟關係防盜
能的話可以更換比原廠大容量或是冷啟動cca高規格的電瓶
畢竟原廠有成本的考量
下車前能夠留意小燈類的有無確實關閉,避免電瓶深度放電,救的回來效能也差很多
盡量避免原地車庫發動怠速充電,已經很多大大都說過了,怠速回充有限

以上是小弟的一個小小心得
提供給大家分享

不過以上都有確實做到
還是遇到電瓶壽命很短的問題
那就真的運氣不好了