這回總算有車主現身了....不過車主卻是一位看起來像老粗的大鬍子這輛DC5 僅僅更換懸吊系統,鋁圈,賽車椅,及LSD系統連輪胎還是原廠米其林跟我Civic剛出廠配一樣的胎賞圖吧...手機照的..不好請多包涵!!!
take_1221 wrote:抱歉!!! "後...(恕刪) LSD 你的那台 Civic Si 上面也有的。你的 Civic Si 上面的 LSD 是 Helical Limited-Slip Differential ,當你轉彎的時候,左右動力輪的轉速會不一樣,外面動力輪旋轉速度會比裡面的輪子快一點,這樣能幫助行車轉向。基本上,LSD 是裝在動力輪那一頭。換言之,前驅車裝在前面,後驅車裝在後面,四驅車的話,就要看車種,有些可以裝到前中後都有三個不同的差速器。DC5 RSX Type-S 記得也是原廠配有 LSD 的,改裝過的能讓轉向更好一些,比較不會轉向不足。原廠的設定算還不錯,但是還是轉向不太夠,速度夠的話還可以 off-throttle oversteer 一點。Power down 的時候還是推頭推的有點兇,加上 Drive by wire 方向盤手感會模糊一點,而且我個人不太喜歡 EPS 系統,方向盤轉向會被電腦調整,精準度會亂掉。倒是,在怎樣的行車速度像會有怎樣的動作,這就要看整台車的懸掛設定了。原廠那組米其林胎真的有夠鳥,隨便催就會抓不住了。而且,胎壁也太軟偏於舒適設定。等 season 開始,我考慮直接換一組 RE01R 來夏天用,然後冬天再換回這組原廠胎。XD題外話,2009 Civic Si 有 VSC 雪地上很好用,但是乾地上,老是亂切入,搞得我平常開車都故意關掉 XD 早知道就買 2008 Si 就好了 XD