請問 cv3 K8哪邊改裝保養?

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樓主

2009-01-04 21:07

請問各位大大,

小妹我有台K8 cv3，

因為還滿好開的，只是有些小地方要整理一下，
（例如, 自改手, 怠速馬達冷車時怪怪的，
　很吵, 但不是排氣管的問題,
還有, 想把煞車弄好一點..)

請問高雄哪邊有專門改K8或者比較好的廠家呢?

很認真的問^^，雖然不是很貴的車，但它還很好啦，所以想把它整理的更好一點，

麻煩大家幫幫我囉！　謝謝。

2009-01-04 21:07 發佈

文章關鍵字 CV3 K8

shihtsung

shihtsung
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2樓

2009-01-05 12:50

自改手~待速怪怪的???不知道是不是跟我同樣情形

我的當初改手排後~轉速會在一千到一千五左右~一直上下晃動~後來是把電腦的跳線給跳到"N"檔~就解決了

剎車的話~建議是金屬油管先換~K8 三門的原廠剎車我見識過...

我車上是~金屬油管~加上四門的大仰角~B牌原廠對應的262碟盤~原廠來令片~

以上給您參考囉~

從高雄來桃園當遊魂~"~

basslunacy

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3樓

2009-01-05 13:41

如果你還是單禿原廠引擎，建議你把煞車總棒+AIR桶換成雅歌的，然後換286加大碟，後面改成後碟，來另片換好一點，這樣制動力應該就夠了，如果還是不夠，就改大仰角，改CRV煞車總棒+AIR桶，再上CRV卡鉗+後K10卡鉗，然後用其對應碟盤，來另片再用好一點的，這樣制動力就非常恐怖了，不過第一種改法是最省錢的，我現在就是第一種改法，對應單禿非常夠用了....

jimmygood

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4樓

2009-03-30 11:58

basslunacy wrote:
如果你還是單禿原廠引...(恕刪)

我是改第二種 ..

不過剎車力真的比原廠時好太多 ..

一點就有 ..

但是只能說 ..

若還要有剎車的持續力 ..

那就要多活塞的卡鉗才有辦法囉 ..

Life will find the way ==> 小折單車202向前行... 只要能代步的工具....唯有小折..

xfp4oqu

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5樓

2009-03-30 15:13

他是三門的,所以沒有後碟，只有後鼓 .....
如果要上CRV卡鉗的話，為了要讓他吃滿盤、所以得上282mm的碟盤但市面上幾乎都是286居多...因此如果有預算問題，可以找一級式的套件、他的為282mm 、所配的就是CRV卡鉗+訂作的轉接做、因此不用改大羊角。是專門為我們這種三門的小羊角而做的。另外！總磅和AIR桶方面可以先留用原廠的不用改、因為改CRV卡鉗以原廠單禿來說已經相當很夠用了，如果真的感覺踩踏感太軟或者是有空窗期時！在來直上TYPE-R的總磅和AIR桶~效果會更棒更明顯。