請教各位K6達人，故障碼43-02，燃油太稀....

iia162
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樓主

2008-11-30 0:04

我的K6已修了一陣子，換了一堆東西，但久久還是會亮個一兩次故障燈，代碼為43-02，燃油太稀，但車子開起來並沒什麼異狀，除了起步較無力及最近時速表又開始亂跳。目前從苗栗開到台北或台中都沒啥問題，也不會發不起來，只有偶爾發動時會感覺沒啥力。

今日給修車廠老闆檢查，說是汽缸壓力不足，有兩缸還在標準下限邊緣，但有兩缸壓力已不足，老闆說可能會有不好發動的可能性(過年想上阿里山，怕在高山發不起來就完了)，老闆說要....(應該是類似彈缸)，要吊引擎、拆引擎、汽缸給人家去加工處理....，最壞打算可能要三萬多，天丫，聽到這數字，真不知該說什麼..(今年修車已修了好幾萬了)。

(由於還無法換新車，而且這台K6也換了一堆、修了一堆，大部份功能都還很OK，打算等弟弟退伍後讓他接手。)

請教各位達人，小弟的這些問題有什麼其它解決辦法嗎?還是只有老闆說的辦法了?

2008-11-30 0:04 發佈

文章關鍵字 K6達人故障碼 43 02

anna7698

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2樓

2008-11-30 0:14

烙引擎吧沒有要做腹內烙引擎比較妥當
費用 2-3萬函工資跟身分證行情差不多這樣
ZC D16 都是不錯的選擇

iia162

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樓主

2008-11-30 2:37

anna7698 wrote:
烙引擎吧沒有要做腹...(恕刪)

拍謝~不是很懂~請問烙引擎是什麼意思丫?

iia162

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樓主

2008-11-30 3:00

kcs0294 wrote:
換一顆引擎...12...(恕刪)

換一顆引擎@@
這樣不會有問題嗎?
這樣會不會被擎察抓丫?驗車驗的過嗎?
感覺有點怪怪的!!

請問有沒有除了換一顆引擎外的解決辦法?

k95507475

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5樓

2008-11-30 3:20

iia162 wrote:
換一顆引擎@@這樣不...(恕刪)

上面不是都說了：費用 2-3萬函工資跟身分證行情差不多這樣

只要不是澇Ｂ系列的　怎會驗不過？

品茗

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6樓

2008-11-30 10:10

只要不是B系列驗車就ok，因為b系列是雙凸的，D系列是單凸，型式不同外觀不同，所以只要你換的是D系列的型式外觀是沒有改變的，並於B系列驗不過，就是因為那時代的K6沒有雙凸，所以有沒有落，一看便知，你的車如果換D系列，如果是一般人也沒人看得出來你的心藏有被換過唷

anna7698

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7樓

2008-11-30 13:41

不是說搪缸不好
引擎組裝作工是很重要的工差大會比原廠還澇賽不騙你
但是作工好工差小也不會差原廠多少
店家如果有10分功力修客人車也不會用10分功力
倒不如選日本環保引擎(單凸日本沒人在玩的) 凱汰下來的里程數都個位數W而已
選搭配在自排上更佳
選對好店家號碼驗車那都不是煩惱只要煩惱沒有錢啦
提供給大大參考

fadnor-michael

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8樓

2008-11-30 15:13

查一下汽油壓力,感覺應該是汽油汞......查看看,汽缸壓力不足跟這故障碼沒關係,而且機油沒吃很嚴重的化也不用搞到要大修,換一家修車廠看看......

iia162

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樓主

2008-11-30 23:24

fadnor-michael wrote:
查一下汽油壓力,感覺...(恕刪)

我汽油幫浦換過了，還是有亮過燈，不過是久久亮一次，換好一個月了，目前亮了兩次!!
不過老闆有量汽缸壓力，說有兩缸壓力不足，這樣不去處理也沒關係嗎?
上了高山會不會出問題丫?我怕在阿里山顧路@@

iia162

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樓主

2008-11-30 23:30

anna7698 wrote:
不是說搪缸不好引擎...(恕刪)

那請問去搪缸的話，弄到好的工資+耗材(包含機油、油封.....)大約會是多少?
老闆略估的三萬五內，有點嚇到我了!!!